低油耗5kw移動式柴油發電機

當柴油發電機三相電流不平衡限運行時，若判明不是表計回路故障引起，應立即降低機組的負荷，使不平衡電流降到允許值以下，然后向系統調度匯報。

等三相電流平衡后，再根據調度命令增加機組負荷。柴油發電機的三相電流之差，不得過額定電流的20%，同時任何一相的電流，不得大于其額定值。柴油發電機允許擔負的負序電流，不得大于額定電流的12%。
現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

解答：當感應電動機處在停止狀態時，從電磁的角度看，就像變壓器一樣，電動機接到電源一側的定子繞組相當于變壓器的一次繞組，成閉路的轉子繞組相當于變壓器被短路的二次繞組。定子繞組和轉子繞組間無電的聯系，只有磁的聯系，磁通經定子、氣隙、轉子鐵心形成閉合回路。當合閘瞬間，轉子因慣性還未轉動起來，旋轉磁場以的切割速度（同步轉速）切割轉子繞組，使轉子繞組感應起可能達到的的電動勢，因而，在轉子導體中流過很大的電流，這個電流產生抵消定子磁場的磁能，就像變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。

低油耗5kw移動式柴油發電機

內燃機的功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。

以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。柴油發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。

定子為了維護與該時電源電壓相適應的原有磁通，遂自動增加電流。因為此時轉子的電流很大，故定子電流也增得很大，甚至高達額定電流的4~7倍，這就是啟動電流大的緣由。 隨著電動機轉速增高，定子磁場切割轉子導體的速度減小，轉子導體中感應電動勢減小，轉子導體中的電流也減小，于是定子電流中用來抵消轉子電流所產生的磁通影響的那部分電流也減小，所以定子電流就從大變到小，直到正常。