現貨供應3kw柴油發電機移動式

燃油:平時使用0#標準柴油，冬天使用-10號輕柴油，建議沉淀8小時放凈雜質及水份后使用。
潤滑油:使用API/CF15W-40以上級別正宗機油，如康明斯發電機機油、埃索、美孚或嘉實多機油。

對于普通電池來說在沖電的時候要注意其電流應為蓄電池容量的1/10.一般經歷10到12小時的充電，當看到電解液中出現大量的氣泡的時候并且此時的單格電池的電壓為2.3到2.4之間的時候就需要按照第二階段的充電電流繼續充電。這個時候的充電電流應為階段的電流的一半，并且要經歷4到6個小時充電時間，在看到電壓不在變化了并電解液中有大量的氣泡出現的時候則說明電池已經充滿。

冷卻水須使用蒸餾水等盡可能清潔而沒有雜質的軟水,運行過程中每250小時添加水箱防銹劑兩支或更換冷卻水濾清器，以保證水箱中水質PH值適中，運行1000小時或2年左右將水箱水更換一次。
冬季必須添加防凍液，以防發動機機體凍裂。添加數量依水箱容積和室溫而定，至少不低于水箱容積1/4比列。

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油位標準在油標尺H線之間上，不得低于或出H線之間。
水箱水位一定加足到規定范值內，機組運行時嚴禁打開水箱蓋，以防燙傷。
電解液是否在規范值內，發電機組單只電瓶電壓須達到12V以上，2只電瓶電壓應在25V以上，電瓶樁頭無松脫腐蝕,電瓶連接線牢固可靠。
控制屏應無紅燈報警，如有紅燈報警，應處理相應故障后，按復位鍵復位后方可開機。
應對機組冷卻系統進行加熱（配電加熱器），減少因低溫起動對發動機的磨損。

我們必須要使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協調。若是當在柴油機機油壓力降低到自動停車的作用壓力值的時候，就需要使得撥叉應與擋塊接觸。若是在此狀態下的擋塊和撥叉位置，一般是在柴油發電機組出廠的時候都會進行調試固定好的，因此我們在購買回來以后再使用的時候不要去隨意的拆卸。
需要使用手板動操縱桿將其抬起，這樣是為了使得噴油泵齒桿處于正常的供油狀態，以使得柴油機能夠正常的使用。