3寸柴油機水泵工作時間

在使用過程中由于各種原因，機器難免會出現故障，比如說水溫過高等等，為了水溫的正常，機組的正常運行，下面就為大家介紹一下導致發電機水溫過高的原因，希望可以幫助到大家。

1、水泵冷卻系統中水量不足。比如說柴油機在啟動前沒有加足冷卻水，水道、散熱管被水垢及污物堵塞等原因，都會造成冷卻水不足。

2、發電機組的水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時，沒有將水泵體內少量存留的冷卻水放盡，一夜之間即可能使水泵體內的葉輪與內壁之間的水結冰膨脹，致使葉輪不能轉動。固定葉輪的銷釘折斷或松脫，水泵軸轉動而葉輪不動，水泵就停止泵水，冷卻水不循環，導致水溫過高。

3、扇皮帶打滑、斷脫，或是風扇中的葉片被碰扭曲。在這種情況下，風扇皮帶過松易打滑，使水泵的轉速降低，引起冷卻系水溫過高。

 4、發電機組缸與活塞配合間隙過小。氣缸套與活塞配合間隙過小，活塞環切口間隙過小及活塞連桿組安裝不正，氣缸套潤滑不良，均會造成活塞組與氣缸套摩擦加劇，使工作溫度升高，導致冷卻水溫度過高。

3寸柴油機水泵工作時間

其次，飛輪的工作表面磨損或有波浪形條紋。應進行研磨，總研磨量不得大于1.2毫米。
氣體發電機組齒圈內徑和飛輪量過小或無干涉時，可采用焊接方法定位。焊接時焊點不得過大。一般分布在齒圈圓周上，焊點平整，堆焊量相等。
是檢查和調整飛輪的跳動
首先將百分表安裝在磁性底座上，然后將飛輪旋轉一次，在等距的四個點檢測飛輪端面的圓跳動。測量曲軸中心距百分位測頭的距離，乘以0.025mm，可得到大允許端圓跳動值。
安裝柴油飛輪前，先清洗并安裝。清潔完成后，必須找出飛輪與曲軸之間的相對位置和法蘭接頭表面。安裝過程中，應按照技術規范規定的順序和扭矩進行裝配。同時也要注意鎖板的鎖定，防止飛輪在旋轉時松動。