電啟動柴油機水泵價格

敷設電纜，一定要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。
① 在敷設條件許可的條件下，電纜長度可考慮1.5﹪~2﹪的余量，以作為檢修時的備用，直埋電纜應作波浪形埋設。
② 對于電纜引入或引出建筑物或構筑物、電纜穿過樓板及主要墻壁處、從電纜溝道引出至電桿，或沿墻壁敷設的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。電纜應穿鋼管保護，鋼管內徑不得小于電纜外徑的2倍。

柴油發電機組在使用中有時會發生爆缸的現象，也就是發動機機體從內部由配件打破缸體，一般打破的缸體會形成一個不規則空洞，打破機體時往往是連桿脫離曲軸而飛出缸體外。就這種現象柴油發電機組廠家給予分析如下：
根據柴油發電機組廠家多年經驗分析發電機組這種缸體爆缸情況原因有多種，有時會因潤滑油污染過度引起潤滑不夠引起的，也有長期不間斷使用因機溫過高而引起的，而更多因數引起爆缸的原因出自發動機本身----發動機的連桿部件。

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電纜與不同管道一期埋設時，不允許在敷設煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設電纜；少數電纜允許敷設在水管或通風道的明溝或隧道中，或者與這些溝交叉，在熱力管道的明溝或隧道中，一般不要敷設電纜；特殊情況下，如不致電纜過熱時，可允許少數電纜允許敷設在熱力管道的溝道中，但應分隔在不同側，或將電纜安裝在熱力管道的下面。
④直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎不得0.6m。
⑤電纜溝的結構應考慮到防火和防水的問題。
⑥電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等，均應可靠的接地。
為方便及安全起見，建議客戶在進行機組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時，應將電纜預敷設于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯接必須接觸可靠，防止震動而引起的松動，扭斷及絕緣的損傷。