供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子/電池 |
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柴油發電機組運行它們,一旦高壓油泵故障,很難判斷和直觀的,為了使一些適合初學者的技術基礎以及誰可以改善塊倍,達到快速,準確,有效的排除失敗
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參考價 | 面議 |
更新時間:2019-06-21 13:54:37瀏覽次數:278
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8kw柴油發電機三相四線
供油量過大,使進入汽缸內的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不*。另外,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。
藍煙
潤滑油進入氣缸,受熱蒸發成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,其主要原因為:
空氣濾清器阻塞,進氣不暢或油盆內油面過高(油浴式空氣濾清器)。
燃油中混入潤滑油。
活塞環對口,
在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。
活塞環、活塞、氣缸套磨損
頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數 | 單相 | |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
啟動系統 | 電啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關 | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機油報警器 | YES 是 | |
直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
8kw柴油發電機三相四線
柴油機在剛起動時或冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油機氣缸內溫度低油氣蒸發而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:
1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。
2、噴油器霧化不良,有滴油現象。
3、供油提前角過小。
4、燃油中有水份和空氣。
5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。