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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子/電池 |
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柴油發電機組的汽缸漏氣表現如下：從加機油口處聽到曲軸箱內發出"嘣、嘣、嘣"的漏氣聲，負荷、轉速愈高時響聲愈大。
產品簡介
詳細介紹
移動式20KW柴油發電機
散熱器冷卻系統的一個重要好處就是它是獨立，如果風暴或事故切斷了公用供電來源，它也可能切斷了供水，使所有的靠公共供水冷卻的發電機不能工作。無論散熱器材是裝在發電機上或獨立裝在遠處，能接近維修冷卻系統 這一點很重要．因為散熱器過濾帽，冷卻，機房皮帶松緊必須走進才能操作。
1.裝在發電機上的散熱器
散熱器是固定在發動機前的發電機座上的，一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯，冷卻流過散熱器的冷卻液。
發電機組散熱器有兩種類型，一種是帶有冷卻風扇的散熱器，一種是由外置風扇，驅動輪和可調皮帶張緊輪組成的散熱器。
建議使用發電機組散熱器時，散熱器排出的空氣用通過連在散熱器上的風道口直接排出戶外，發動機應安裝在盡可能靠近外面的位置，使風道盡量短。
| 20KW靜音柴油發電機 | ||
| 產品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩態調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
移動式20KW柴油發電機
分體散熱器
一個帶有電動馬達驅動的分體式散熱器，可以安裝在發電機組金上的任何地方。這種散熱器成本比較高，但效果也很好，而且不受機房等環境的限制．主要用于大功率的柴油發電機組的散熱。
另外一種冷卻方式——熱交換冷卻在自然水供應充足時可采用，用熱交換器來代替散熱器，發動機冷卻液通過熱交換器來循環，并由自然水來冷卻，同樣能夠達到降溫冷卻的效果。
