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| 供貨周期 | 現貨 |
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首啟動傳感器 首啟動傳感器是應用于某些并聯設備中的電子裝置，功能是感知發電機組和母排的電壓、頻率，判斷哪個機組在接到“黑啟動"信號后*個可以合到母排。
產品簡介
詳細介紹
車載20千瓦柴油發電機
1.電線接線部份松動 處理辦法：檢查柴油發電機組各銜接局部，并與修理 。
2.控制屏電壓-電流選擇開關失效 處理辦法：柴油發電機組改換該開關 。
3.控制屏電壓調整電阻器失效 處理辦法：改換電壓調壓電阻器 。
4.電壓表失效 處理辦法：換電壓表 。
5.調壓器不良或未調整調壓器 處理辦法：檢查調壓器 。
6.柴油發電機組運轉振動過大 處理辦法：檢查柴油發電機組避震設備 。
7.引擎速度不穩定 處理辦法：調整或改換引擎燃油系統零件使其速度穩定
| 20KW靜音柴油發電機 | ||
| 產品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩態調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
車載20千瓦柴油發電機
1）單臺發電機組自動化，用于應急供電。運行期間保持電壓和頻率恒定。
2）發電機組應自動維持應急備運行狀態（蓄電池自動充電；儲氣瓶自動充氣），柴油機啟動前自動進行預潤滑。
3）當發電機組需要啟動、運行或停機時，能按自動控制指令實現自動啟動、運行或停機。
4）發電機組在運行過程中，若出現過載、短路、速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況，均能進行自動保護。
5）發電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統，通過這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況。
6）發電機組在無人值守的情況下應能連續運行9h。
