上海伊藤YT2-15KVA發電機是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的zui大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機組輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。 
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發電機組的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 
作為一種小型發電設備，柴油發電機組是以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發電機組，也就是應機組應該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。柴油發電機組常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發電機組，常用100KW的柴油發電機組備用功率為100KW*110%=110KW。也就是備用。100KW的柴油發電機組的常用功率為90KW。 

上海伊藤YT2-15KVA發電機柴油發電機組主用功率和備用功率的含義
[2]柴油發電機組的主用功率又稱為連續功率或長行功率，在國內，普遍都是用主用功率來標識柴油發電機組的，而在上又是采用備用功率，又稱為zui大功率來標識柴油發電機組，市場上常常有不負責任的廠家用zui大功率當作連續功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。 
柴油發電機組在我們國內是用主用功率即連續功率來標稱的，發電機組能夠在24小時之內連續使用的zui大功率我們稱之為連續功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的zui大功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機組，那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不載平時都開在400kw，其實該機組一直都開在載狀態(因為該機組實際額定功率只有360KW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。 
  
   

伊藤動力上海發電機廠家主要生產上海發電機，上海汽油發電機，上海柴油發電機。

上海伊藤發電機種類主要有：小型汽油發電機，汽油發電機，小型柴油發電機，柴油發電機，靜音發電機，伊藤發電機，發電電焊機，汽油發電焊機，柴油發電焊機，汽油機水泵，柴油機水泵等。

上海伊藤發電機柴油發電機熱銷型號有：YT2-12KVA，YT2-15KVA，YT2-20KVA，YT2-25KVA，YT2-30KVA，YT2-40KVA，YT2-50KVA，YT2-65KVA，YT2-90KVA，YT2-125KVA。

【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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【公司地址】：上海市嘉定區昌吉路大眾創意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易 
【交易模式】：轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡；
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柴油發電機組拉缸故障
1.柴油發電機組發生拉缸后的外部特征是聲音發生變化，排氣冒黑煙。 
2.活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發動機不能正常運轉，甚至在很短的時間內，由于活塞、活塞環與缸套咬死而停車。 
柴油發電機組拉缸故障原因 
1.拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接"拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。 
2.柴油發電機組拉缸的zui根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 
由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不當也可能造成柴油發電機組拉缸故障，具體地說有如下幾點： 
1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 
2.潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 
3.柴油機過熱。 
4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。 
5.活塞及活塞環質量差。 
從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車，起動前用搖把將曲軸轉動幾圈，使磨擦表面保持一定的潤滑油。