柴油發(fā)電機帶自動升降泛光燈規(guī)格
柴油發(fā)電機帶自動升降泛光燈規(guī)格
查找絕緣故障,應首先解開每相繞組出口的連接,按每個支路檢查。采用絕緣電阻表、萬用表等先確定是金屬性的還是絕緣性的故障。由于大型發(fā)電機繞組分支直流電阻很小,即使是金屬型接地,采用直流電阻比較法也無法判斷。目前檢查這類故障缺少*的測試定位儀器,傳統(tǒng)的方法是采用直流加壓和交流加壓的方法。直流加壓法與做直流耐壓的方法和接線是一樣的。其原理是使線棒上承受直流電壓,當故障點首先擊穿時,根據(jù)放電處的聲音和火花判斷具體的故障槽。因此,宜在晚上關滅照明后進行,便于觀察火花。在確定故障分支后,此時應對照繞組方塊圖,確定該故障線棒所在分支在發(fā)電機內(nèi)的分區(qū)部位,以便有的放矢地觀察。加壓檢查時,升壓速度可比耐壓試驗稍快。
每運行50250小時或至少每6個月就需要更換潤滑油和潤滑油濾清器根據(jù)潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量及發(fā)動機消耗潤滑油的不同機組更換潤滑油的周期也會有所不同。 潤滑油的主要作用
潤滑油的作用就是潤滑發(fā)動機內(nèi)的各種機件并在兩者表面之間形成一層油膜以減低摩擦阻力使運作更加順暢。
密封性作用。潤滑油必須能在活塞環(huán)與汽缸之間形成有效的密封性以防汽體的泄漏和外界的污染物侵入。