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中國臺灣一火車司機高速行駛中墜軌 同事感匪夷所思

閱讀:1926        發布時間:2013/10/23
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 中新網10月23日電 據中國臺灣《中國時報》報道,中國臺灣鐵路22日發生一起墜軌事件,511次莒光號列車昨天下午行駛途中,負責指導新手的司機余添盛,探身察看車況時,不慎墜落鐵軌,在破百的時速下被拋飛到草叢,造成頭骨骨折和大面積撕裂傷,搶救無效身亡。

   據查,余添盛(56歲)為臺鐵列車司機員, 近才接下指導新手駕駛的任務,突生意外殉職,嚇壞同事。

  中國臺灣“鐵路*局”*勘驗現場,將目擊意外的見習司機員、見習助理司機員帶回調查。

   見習司機員紅著眼眶說,當時余男正在一旁指導駕駛技巧,列車行經嘉義縣水上鄉北回歸線天文公園路段時,他不知何故從開啟的廂門跌出車廂外,發現當下立刻按下列車防護系統并通知列車長下車察看。

  嘉義縣消防局在下午2點13分接獲墜軌報案后,派出水上消防分隊赴救援,沿著鐵軌在草叢中找到倒臥的余添盛,當時余頭部嚴重撕裂傷、身體也有多處擦傷、已無呼吸心跳,送至醫院急救。

  見習司機員說,離開嘉義站時曾確認車廂門為關閉狀態。嘉義機務段表示應非人為疏失,先安撫見習司機員情緒后另安排2人輔導,這班列車因意外延誤45分鐘,臺鐵調配另一軌道后,并沒有影響其它列車行駛,同時,另調派一名司機員接手駛往終點站高雄。

  余添盛服務臺鐵37年,曾榮獲“優良乘務員獎”的表揚,認真負責,獨力撫育2名兒女長大成人,與年邁母親同住以盡孝,一對兒女聞噩耗各從臺中、臺北趕抵,強忍悲傷,見父親 后一面,神色哀戚。

  余添盛早期自高雄高工火車駕駛班第2期結業,是彰化機務段段長曾碧賢的學弟,1976年進入臺鐵從修火車等基層做起,表現,一路晉升為司機員,曾獲頒“優良乘務員”獎,彰化段同事接獲噩耗,十分不舍。

  臺鐵指出,臺鐵列車行進間禁止開車門,一旦司機員在駕駛期間離開座位擅自開門,列車會在4到9秒啟動自動煞車。不少臺鐵人認為所有熟知操作的駕駛員都不可能擅自開門,加上車門向內開,若無預警故障導致開門,也不至于使人跌落軌道,對這起意外事故感到匪夷所思。

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