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產品簡介
詳細介紹
剎車片剪切試驗機根據標準GB/T22309-2008道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法》可分別對盤式剎車片和鼓式剎車片進行物理力學試驗。
剎車片剪切試驗機根據機型可分為臥式剎車片剪切試驗機和立式剎車片剪切試驗機。今天我們這里所說的為立式剎車片剪切試驗機
一、盤式剎車片剪切試驗機外觀
該試驗機主體結構為雙絲杠門式結構，雙空間試驗，其中上空間為拉伸空間，下空間為壓縮空間，進行試驗力校準時應將標準測力計放在工作臺上。主機的左側為計算機控制顯示部分。整機結構大方，操作方便。具體如下圖所示
二、鼓式剎車片剪切試驗機概述
本試驗機采用直流伺服電機及調速系統一體化結構驅動皮帶輪減速系統，經減速后帶動精密絲杠副進行加載。電氣部分包括負荷測量系統和位移測量系統組成。所有的控制參數及測量結果均可以在計算機屏幕上實時顯示，可計算試樣的彈性模量、抗拉強度、斷后延伸率等參數。并具有過載保護等功能。
三、盤式剎車片剪切試驗機主要技術指標
見《合格證明書》
四、鼓式剎車片剪切試驗機的工作條件
在室溫10℃-35℃范圍內，相對濕度不大于80%；
在穩固的基礎或工作臺上，正確安裝；
在無震動的環境中；
周圍無腐蝕性介質；
電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%；
試驗機電源應有可靠接地；頻率的波動不應超過額定頻率的2%；
五、盤式剎車片剪切試驗機機構介紹
該試驗機由主機、計算機控制系統及附具組成，具體見外觀圖。
1.主機部分
主機采用雙臂式結構，雙空間試驗。電機及減速機位于主機下部，可完成拉伸、壓縮試驗，其中上空間為拉伸空間，下空間為壓縮空間。電機通過皮帶輪減速系統帶動精密絲杠副旋轉，從而驅動中橫梁上下移動，對試樣進行加載。試驗速度的大小可由安裝在主機下面的電機調速系統控制完成。
2.電氣部分
電氣部分由調速系統及顯示測量系統組成，本機采用直流伺服電機及調速系統，通過調速系統控制直流電機的正、反轉和速度的精度。負荷測量系統由一只高精度的負荷傳感器、測量放大器、A/D轉換器、穩壓電源等組成。位移測量系統由光電編碼器、脈寬整形電路、倍頻電路、計數電路組成。控制器直接插在計算機插槽內。所有的控制參數及測量結果均可以在屏幕上實時顯示。
3.附具部分
該試驗機配備相關附具。
六、鼓式剎車片剪切試驗機安裝與調整
1 試驗機及其工具箱等裝在試驗機包裝箱內，在開箱前應首先檢查外包裝是否完好。在開箱后應先取出技術文件，然后檢查包裝箱內各部件是否完好，并據裝箱單核對是否缺件。
2 把試驗機置于堅固的平臺上或水泥臺上，用水平儀找正，調整四個調整螺釘，使機器處于水平位置。
3 試驗機供電系統為兩相220V。主機必須有接地線。
七、盤式剎車片剪切試驗機的力值校準：
具體校準方法見《軟件說明書》
八、鼓式剎車片剪切試驗機維護與保養
絲杠上下兩端軸承內的潤滑脂一般3-5年更換一次。
試驗機的絲杠、絲母，每半年加一次潤滑脂。
保持試驗機的清潔。
技術參數：
1、 zui大試驗力： 10KN
2、 測 量 范 圍： zui大試驗力的2%—*
3、 試驗機精度級別：1級
4、 試驗力準確度： 優于示值的±1%
5、 位移測量： 分辨率為0.01mm
6、 變形準確度： 優于±1%
7、 調 速 范 圍： 0.01-500mm/min
8、 試 驗 空 間： 600mm
9、 主 機 形 式： 門式框架結構
10、 主 機 尺 寸： 660×420×1700mm
11、 重 量： 約450Kg
12、 工作環境：室溫～45℃，濕度20%～80%
軟件特點：
自動停機：試樣斷裂后，移動橫梁自動停止；
自動保壓：試驗過程中可在達到設定壓力后進行保壓，保壓時間可任意設定；
自動換檔：根據負荷大小自動切換到適當的量程，以確保測量數據的準確性；
條件存盤：試驗控制數據和試樣條件可制成模塊，方便了批量試驗的進行；
自動變速：試驗過程中移動橫梁的速度可按預先設定的程序自動變化，也可手動變化；
自動標定：系統可自動實現示值準確度的標定；
自動保存：試驗結束，試驗數據和曲線自動保存；
過程實現：試驗過程、測量、顯示和分析等均由微機完成；
批量試驗：對相同參數的試樣，一次設定后可順次完成；
試驗軟件：中文WINDOWS界面，菜單提示，鼠標操作；
顯示方式：數據和曲線隨試驗過程動態顯示；
曲線遍歷：試驗完成后，可對曲線進行再分析，用鼠標可找到曲線上任一點所對應的試驗數據；
曲線選擇：可根據需要選擇應力-應變、力-位移、力-時間、位移-時間等曲線進行顯示和打印；
試驗報告：可按用戶要求的格式編制報告并打印；
限位保護：具有程控和機械兩級限位保護；
過載保護：當負荷超過各檔zui大值的3-5%時，自動停機；
自動和人工兩種模式求取試驗結果，自動形成報表，使數據分析過程簡便。
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