測量范圍 | 2%-100%KN | 測量精度 | 一級 |
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價格區間 | 5萬-10萬 | 拉伸空間 | 800mm |
拉伸速度 | 0.01-500mm/min | 儀器種類 | 電子拉力試驗機 |
最大負荷 | 300KN |
濟南思達汽車內飾件拉力試驗機采用雙空間門式結構,標準為上空間拉伸,下空間壓縮、彎曲,通常配備拉伸附具、壓縮附具、彎曲附具用于檢測相應的力學性能。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2022-12-20 07:15:33瀏覽次數:508
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汽車內飾件拉力試驗機生產廠家有哪些?
很多客戶在選擇試驗機廠家的時候很迷茫,不知道選哪個,到底哪個廠家生產的試驗機質量好,服務zui靠譜呢?
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汽車內飾件拉力試驗機采用雙空間門式結構,標準為上空間拉伸,下空間壓縮、彎曲,通常配備拉伸附具、壓縮附具、彎曲附具用于檢測相應的力學性能。
汽車內飾件拉力試驗機產品描述
●主機:該機采用雙空間門式結構,標準為上空間拉伸,下空間壓縮、彎曲。主機部分由四根導向立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺組成落地式框架,調速系統安裝在工作臺下部。由調速精度高、范圍寬、性能穩定的日本松下交流伺服電機通過同步齒形帶減速系統帶動滾珠絲杠副旋轉,滾珠絲杠副驅動中橫梁,帶動拉伸輔具(或壓縮、彎曲等輔具)上下移動,實現試樣的加荷與卸載。該結構保證機架有足夠的剛度,同時實現高效、平穩傳動。主機主要零部件在加工中心進行加工,保證了主機的精度。滾珠絲杠為E5級。
●附具標準配置:拉伸附具、壓縮附具、彎曲附具各一套。
●電氣系統:
(1)采用日本松下公司交流伺服驅動器和交流伺服電機,性能穩定、可靠,具有過流、過壓、超速、過載等保護裝置。調速比可達1:100000。
(2)具有過載、過流、過壓、位移上下限位和緊急停止等保護功能。
(3)電氣控制線路參照標準,符合國家試驗機電氣標準,抗干擾能力強,保證了控制器的穩定性,實驗數據準確性。
汽車內飾件拉力試驗機生產廠家有哪些?
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