氮氣氣體輸送防爆鼓風機 軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，高壓風機風蓋采用片狀散熱設計，防爆鼓風機機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫工作。歡迎各位新老客戶！

           防爆性能

1.防爆性能符合新標準：防爆性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環境用電氣設備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環境用電氣設備第2部分 隔爆型d》的規定，也符合IEC60079-1和歐洲標準。
  2.防爆性高，運行可靠：電機防護等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結構，增大散熱面積等多種電氣、機械設計措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機運行更加可靠。

氮氣氣體輸送防爆鼓風機配置特點

1.機殼材質：粉塵防爆鼓風機采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風機，更有輕量化的作用。
2.電機性能：粉塵防爆鼓風機采用粉塵防爆電機，防爆電機是一款寬頻，寬壓電機，列入：工業三相220/380/415/660V等，電機頻率可45-75HZ調頻，IP55/IP65防護等級 F級絕緣等級，其優勢是國內電機達不到的工藝，深受國內外客戶青睞。
3.風機油封：粉塵防爆高壓鼓風機采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃，性能更穩定，免維護，壽命更久。
4.風機軸承：粉塵防爆高壓鼓風機核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉每分鐘的轉速。對于國產洛軸，人本軸承，性能穩定，低噪音，免維護，壽命更久，可保證風機運行更久。

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主要優點是：

（1）功率等級、安裝尺寸及轉速的對應關系與DIN42673*，同時考慮到繼承性和互換性，作了必要調整，更加有效和適用。

（2）全系列采用F級絕緣，溫升按B級考核。

（3）噪聲限值低，接近YB系列的I級噪聲，振動限值與YB系列相當。

（4）外殼防護等級提高到IP55.

（5）全系列選用低噪聲深溝球軸承，機座中心高在180mm以上電機設注排油裝置。

（6）電機散熱片有平行水平分布和輻射分布兩種，以平行水平分布為主。

如何操作：

* 一、準備

* 1.檢查機械及電氣各部分是否完好。 2.操縱風閘搖臂，關閉兩臺風機風閘。
* 二、啟動和運轉
* 1.合上電源開關，啟動防爆開關啟動按鈕。 
* 2.啟動運轉后，檢查風機運行情況，做好記錄。 
* 3.運行通風機發生故障時，應迅速斷開電源開關，及時報告調度室，同時立即準備啟動備用主通風機。備用主通風機轉換必須在10分鐘內完成。
* 4.備用通風機啟動前，關閉風閘，操縱降壓啟動按鈕，待運轉正常后開啟工作風機風閘。
* 三、停止
* 1.正常情況下，可操縱補償器停止按鈕停機。 

* 2.當接到廠技術負責人的停機通知后，應問明停機原因及停機時間，以及通知人姓名，并填入記錄。
* 3.因正常停機或意外停機，必須以zui快捷方式向調度室匯報，不得延誤，主通風機停止運轉且不能及時恢復通風(10分鐘內未完成轉換)時，必須切斷井下電源，并迅速將防爆門開啟，以形成自然通風。
* 4.未經技術負責人批準，不得停止運轉風機。

防爆風機的***密封方式
 

密封的性能是風機運行可靠性的重要指標之一。特別是高壓風機輸送有毒、有害、易燃、易爆或貴重氣體的場合更是如此。如果密封不好，不但漏失了大量的貴重氣體，更嚴重的是將造成嚴重的環境污染。

1、 迷宮式密封

   迷宮式密封也叫拉別令密封、梳齒密封，在風機產品應用，在風機產品上的級間密封基本上都采用了迷宮式密封，輸送空氣的風機軸端密封，在壓力不高的情況下也都采用了迷宮式密封。

2、浮環密封

    浮環密封是利用高壓風機主軸與浮動環之間形成壓力油膜，油膜的合壓力與外負荷（工質的壓力）實現的平衡，來密封工作介質的軸向泄露。由于浮環密封具有自動對正中心的優點，故密封間隙可以小一些，泄露量隨之減少，密封體的壓力可以隨被密封介質壓力的高低來調整，浮動環與軸之間保持液體摩檫狀態，從而避免了機械磨損。這種密封用在壓力較高或輸送有腐蝕性氣體時，保證輸送氣體不向外泄漏。

3、機械密封

    機械端面密封是一種靠彈性元件對靜、動環端面摩檫副的預緊和介質壓力與彈性元件壓力的壓緊來達到密封的軸向旋轉的密封裝置。機械密封一般采用壓力高于被封介質2.5～3.5 密封液（透平油）來密封被封介質的。在旋轉過程中，摩擦面建立起油膜，油膜的壓力是從外向里，由大到小，zui后與被封介質達到平衡。由于封液壓力始終大于被封介質，所以，被封介質一般來說不會泄漏，而封液向內有少量泄漏，泄漏的封液將通過回油孔回收利用。由于結構上的變化，機械密封有油量比浮環密封用油量大大減少，但都屬于油膜密封。