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發(fā)電機(jī)的負(fù)荷、電流及儀表故障的現(xiàn)象、原因和處理方法

伊藤發(fā)電機(jī)公司作為上海*的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，有著豐富的生產(chǎn)和維修經(jīng)驗(yàn)，對發(fā)電機(jī)的故障伊藤進(jìn)行了認(rèn)真的研究分析，為大家介紹一下發(fā)電機(jī)的負(fù)荷、電流及儀表故障分析。

一、發(fā)電機(jī)過負(fù)荷

1.現(xiàn)象：

1）定子電流指示過額定值；

2）有、無功表指示過額定值。

2.原因：

系統(tǒng)發(fā)生短路故障、發(fā)電機(jī)失步運(yùn)行、成群電動機(jī)啟動和強(qiáng)行勵磁等情況下，發(fā)電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子都可能短時過負(fù)荷。

3.處理方法：

1）系統(tǒng)故障，監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部分溫度不限，定子電流為額定值。

2）系統(tǒng)*，單機(jī)過負(fù)荷，系統(tǒng)電壓正常：

A.減少無功，使定子電流降到額定值以內(nèi)，但功率因數(shù)不過0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意定子電流達(dá)到允許值所經(jīng)過的時間，不允許過規(guī)定值。

B.若減少無功不能滿足要求，則請示值長降低有功。

C.若AC勵磁調(diào)節(jié)器通道故障引起定子過負(fù)荷，應(yīng)將AC調(diào)節(jié)器切至DC調(diào)節(jié)器運(yùn)行。

D.加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)端部、滑環(huán)和整流子的檢查。如有可能加強(qiáng)冷卻：降低發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫，發(fā)電機(jī)、變壓器組增開油泵、風(fēng)扇等。

E.過負(fù)荷運(yùn)行時，應(yīng)密切監(jiān)視定子線圈，空冷器前后的冷、熱風(fēng)溫度、機(jī)組振動擺度，不準(zhǔn)過允許值，并作好詳細(xì)的記錄。

二、發(fā)電機(jī)三相電流不平衡

三相電流不平衡指：三相電流在幅值上不同或其相位差不是120°，亦或兼而有之。

1.現(xiàn)象：

1）定子三相電流指示互不相等，三相電流差較大，負(fù)序電流指示值也增大。

2）當(dāng)不平衡限且過規(guī)定運(yùn)行時間時，負(fù)序信號裝置發(fā)“發(fā)電機(jī)不對稱過負(fù)荷”信號。

3）造成轉(zhuǎn)子的振動和發(fā)熱。

2.原因：

1）發(fā)電機(jī)及其回路一相斷開或斷路器一相接觸不良。

2）某條送電線路非全相運(yùn)行。

3）系統(tǒng)單相負(fù)荷過大：如有容量巨大的單相負(fù)載。

4）定子電流表或表計回路故障也回使定子三相電流表指示不對稱。

3.處理方法：

當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡限運(yùn)行時，若判明不是表計回路故障引起，應(yīng)立即降低機(jī)組的負(fù)荷，使不平衡電流降到允許值以下，然后向系統(tǒng)調(diào)度匯報。等三相電流平衡后，再根據(jù)調(diào)度命令增加機(jī)組負(fù)荷。水輪發(fā)電機(jī)的三相電流之差，不得過額定電流的20%，同時任何一相的電流，不得大于其額定值。水輪發(fā)電機(jī)允許擔(dān)負(fù)的負(fù)序電流，不得大于額定電流的12%。

三、發(fā)電機(jī)儀表指示失常

1.現(xiàn)象：

上位機(jī)顯示各種參數(shù)突然失去指示或指示異常。

2.原因及處理方法：

1）測點(diǎn)故障或端子松動。

2）上位機(jī)與LCU或LCU與PLC的通訊故障。將機(jī)組切至現(xiàn)地控制，并通知維護(hù)進(jìn)行處理。

3）電壓互感器二次側(cè)斷線：如有、無功定子電壓、頻率等表計因電壓互感器二次側(cè)斷線失去指示，電能表也因此停止計量，而其它表計，如定子電流、轉(zhuǎn)子電流、轉(zhuǎn)子電壓、勵磁回路有關(guān)表計仍指示正常。此時，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)所有表計指示情況作綜合分析，判斷指示失常的原因。不可因上述表計指示失常而盲目解列停機(jī)，也不能盲目調(diào)節(jié)負(fù)荷，應(yīng)通過其它表計監(jiān)視發(fā)電機(jī)的運(yùn)行。通知維護(hù)人員進(jìn)行處理。電流互感器二次開路引起表計指示失常：如一相開路，其定子電流、有、無功表均可能指示失常。具體情況和程度與電流互感器的故障相別有關(guān)。出現(xiàn)電流互感器二次開路后，應(yīng)立即通知值班人員，不要盲目調(diào)節(jié)負(fù)荷。處理過程中，應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況的監(jiān)視，并防止TA二次開路高壓對人的傷害。

以上便是對發(fā)電機(jī)的負(fù)荷、電流及儀表故障分析，了解清楚故障的原因才能對癥下藥，伊藤希望這些分析能夠幫助到大家。如遇到發(fā)電機(jī)的相關(guān)問題，可以向伊藤咨詢，我們會竭盡的幫您解決問題。