PARKER液壓泵，電磁閥原裝
Parker 派克是世界*的企業，制造各種元件和系統，用于控制各種機械和其他設備的運動、流量和壓力。派克1400多條生產線，用于1000多個工程機械、工業和航空航天領域內的項目。派克是*一家能夠給她的客戶液壓、氣動、機電一體化和計算機運動控制解決方法選擇的制造商。此外，在我們的領域內我們有zui大的銷售網絡，遍布的7500多個銷售商為400000多個用戶服務。 在繞地球的人造衛星、機床、工程機械、石油鉆機和煉油廠、醫院和實驗.....總之，在任何依靠運動控制或流體控制的機上都能夠找到派克的產品。
派克在紐約股票交易所以"PH"列出，是一家策略多元化、價值驅動并且在增長中準確定位為行業的。
PARKER氣蝕噪音
液壓油中含有氣泡時，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口，在高壓作用下，這些油液中的氣泡將突然擠破裂，大小幾乎相同的氣泡被高壓濃縮后再突發性的潰滅，就造成一次強勁的氣爆，氣泡的爆裂時所產生的另一種超高音調噪音，會發出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。這種尖銳刺耳噪聲是跟隨泵的壓力值而變化的。泵的輸出壓力達到zui高時，這種噪音分貝也越高，當泵的壓力下降后，這種噪音也隨著衰弱。
當泵吸入小量空氣時所產生的噪音聽起來像卡嗒卡嗒的響聲，有點像軸承損壞的聲音。當泵的壓力升到高壓時，就產生一種很古怪的重擊爆裂的噪音。
PARKER派克液壓泵固有的噪音
泵原固有的噪音是泵的生產制造技術到目前還沒有達到"魯棒性"要求。對泵的工作方式而言，泵主軸每旋轉一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環。柱塞在完成吸壓油的配流過程中，當缸體上的柱塞孔腔從配流盤上的吸油窗口內吸滿油液后旋轉向排油區過渡時，充滿低壓油的柱塞孔腔要與配流我們的領域內我們有zui大的銷售網絡，遍布的7500多個銷售商為400000多個用戶服務。 盤上的排油窗口內的高壓油接通前的瞬間。缸體柱塞孔腔內的超調的死容積高壓油瞬間釋壓造成一次液爆，這種九柱塞孔腔的連續的壓力瞬變液爆是一種穩定的高音調聲響，每臺泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的PARKER派克液壓泵生產廠都在配流盤的壓力過渡區域內采取多種形式的降噪單元。由傳統的"三角節流槽式"到"泄荷孔式""斜溝式"等方法，但都還是沒有圓滿解決泵的輸出壓力油波動所引發的流體噪音。對于工程機械上用的大排量壓力突變的高壓泵，死容積區超調油液泄壓時產生的液爆噪音也特別強勁。PARKER液壓泵，電磁閥原裝
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