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ATOS伺服閥DLHZO-LE-040-L03現貨

時間:2017/3/7閱讀:1404
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ATOS伺服閥DLHZO-LE-040-L03現貨
ATOS伺服閥是在伺服系統中將電信輸入轉為功率較大的壓力或流量壓力信輸出的執行元件。它是一種電液轉和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信(例如10毫安)轉成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內。20世紀70代以來,伺服閥一般僅指電液伺服閥。
DKZOR-A-151-L5
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5/13
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-AE-171-L5
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5/Y
DKZOR-AE-173-L5/I
ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥
DKZOR-AE-173-S5
DKZOR-T-173-S5
DLHZO-T-040-L73
DLHZO-TE-040-L53
DLHZO-TE-040-L53/I
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L71/Z
DLHZO-TE-040-L73/B+SP-ZN-7P
DLHZO-TES-PS-040-L51/1F
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DLHZO-TES-PS-140-L71/2F
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DLKZOR-TE-140-L73/B+SP-ZN-7P
DLKZOR-TES-PS-140-L71/I/F
DLKZOR-TES-PS-140-L73/Q
意大利ATOS伺服閥的工作原理
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流伺服閥
伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
意大利ATOS伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。
意大利ATOS伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信控制油流。
本有優勢的品牌展示:
一、氣動元件:品牌:FESTO費斯托氣動元件,FESTO費斯托電磁閥,英國海隆諾冠,日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件,意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,品牌:ROSS,ASCO電磁閥
二、工控產品品牌:PILZ皮爾茲繼電器,IFM易福門傳感器,海德漢HEIDENHAIN,P+F倍加福傳感器,RENCON編碼器,施克SICK,TURCH圖爾克,HIRSCHMANN赫斯曼工業交機。亨士樂,MURR穆爾,金鐘穆勒。日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內密控編碼器。品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件品牌:NUMATICS紐曼蒂克,PARKER派克氣動液壓,VICKERS威格士,MOOG穆格,FAIRHILD,POSEMOUNT羅斯蒙特,艾默生EMERSON,哈希HACH,丹尼遜液壓元件,克里帕。品牌:HAWE哈威,REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,E+H,博力謀BEKIMO.日本品牌:日本東京美意大利品牌:意大利ATOS阿托斯
1、總部位于,總歐美廠價,5000多家供應商。
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