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SMC氣缸產(chǎn)品來說,其的速度如何往往會直接影響到其的工作性能。而在整個的運動過程中,活塞的速度是處于不停變化的狀態(tài)。我們通常會把速度的大值稱作大速度,記為um。而且對于不同的氣缸設(shè)備來說,其速度大值往往會出現(xiàn)在不同的運行位置。
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更新時間:2020-05-19 11:32:49瀏覽次數(shù):383
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SMC氣缸針對這樣的情況,我們在進行了分析之后,發(fā)現(xiàn)主要可以分成三個方面的因素,來解釋為何會出現(xiàn)氣缸壓力過低的問題。*點,就是其中的活塞、活塞環(huán)與缸璧配合處產(chǎn)生了嚴重的磨損,而導(dǎo)致出現(xiàn)嚴重磨損。這樣一來,彼此之間的配合間隙就增大了許多,所以在壓縮空氣的時候,就會有一部分的氣體泄露出去,從而導(dǎo)致壓力不足。
第二個因素,就是在缸墊和缸蓋以及缸體之間的結(jié)合部位,由于三者之間的結(jié)合面出現(xiàn)了翹曲不平,或者是氣缸墊損壞,因而導(dǎo)致在結(jié)合部位有一些氣體會向外泄露,所以導(dǎo)致壓力不足。 SMC氣缸一個因素,就是由于氣缸內(nèi)部的氣門以及氣門座圈的密封表面出現(xiàn)了嚴重的磨損或者是燒蝕,所以,造成了氣門密閉不嚴而產(chǎn)生漏氣。此外,還可能是由于氣門導(dǎo)管磨損配合間隙過大,氣門彈簧彈力不足,或者是氣門間隙調(diào)整不當?shù)纫蛩匾鹇猓匀灰矔?dǎo)致其的壓力降低。
日本進口SMC CJ2系列氣缸安裝尺寸
以上主要為大家分析了關(guān)于氣缸壓力過低問題中可能存在的原因,以及針對不同原因的修整措施。相信在了解這部分內(nèi)容之后,大家能夠更好的解決這樣的問題。
對于SMC氣缸產(chǎn)品來說,其的速度如何往往會直接影響到其的工作性能。而在整個的運動過程中,活塞的速度是處于不停變化的狀態(tài)。我們通常會把速度的大值稱作大速度,記為um。而且對于不同的氣缸設(shè)備來說,其速度大值往往會出現(xiàn)在不同的運行位置。
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