等離子清洗機活化設備提高材料表面粘接能力，提高焊接能力，邦定

汽車等離子清洗機器 活化設備能改善汽車內飾零件的表面性能，提高其耐磨性、耐污染性和耐劃痕性。使用等離子清洗機能使汽車座椅表面更光滑，防止污漬和灰塵粘附。等離子清洗機在噴漆、涂裝、模內裝飾或模內貼標前，對結構復雜的汽車內飾件、儀表板、車門或其他內飾件進行準確快速的預處理，并獲得快速均勻的表面活化
一、動力系統和控制系統--等離子清洗機提高汽車電子的可靠性
二、車燈-汽車等離子清洗機器 活化設備提高不同材料的附著力，密封牢固，經得起使用
三、密封條-汽車等離子清洗機器 活化設備提高涂布植絨的附著力
四、汽車擋風玻璃-無底涂環保安裝技術
五、汽車內飾-準確的復雜結構汽車零部件前處理
六、 汽車外部裝飾-等離子清洗機能對功能復合材料表面活化
七、汽車新能源電池隔熱板-等離子清洗機提高附著力，密封牢固
1、等離子清洗機能去除附著在汽車內部零件的污漬，保持汽車內部零件清潔。
2、汽車軸瓦*的發動機技術正在對軸瓦提出了越來越苛刻的要求，軸瓦表面涂層的品質尤為重要。低溫等離子體表面處理設備不僅去除軸瓦表面的污物，而且可以活化軸瓦表面增加涂覆的可靠性。
3、汽車擋風玻璃-等離子清洗機無底涂環保安裝技術
安裝擋風玻璃時，需要將玻璃面板邊緣與車身粘合。現在采用等離子體清洗機能達到更好的附著力，無VOCs，無化學排放。但在傳統工藝中，陶瓷鍍膜玻璃表面必須進行化學底涂處理，在車輛生產和日常使用過程中，這些底涂溶劑的揮發物會排放到車輛和環境中，產生嚴重的污染。
4、車燈-等離子清洗機提高不同材料的附著力，密封牢固經久耐用
大量高質量的LED燈具被用于汽車上，而在其生產工藝的多個環節，如金屬蒸發、殼體粘接等中，等離子處理設備提高材料間的結合力和燈具整體密封性能，避免關鍵區域水汽侵蝕，延長燈具使用壽命。
使用常壓低溫等離子體表面處理設備進行精確的局部預處理可將所有關鍵區域中的非極性材料活化，提高膠水的黏附性能，從而確保車燈的可靠粘接和長期密封。
6汽車傳感器
傳感器在汽車領域的應用越來越廣泛，同時對其各方面的性能要求越來越高，例如外殼與內部電子部件的粘接和密封的可靠性就很重要。采用低溫等離子表面處理設備不僅去除由PPS、LCP等材料做成外殼上的有機物，而且可以提高相關材料的表面能，增加環氧樹脂的粘合強度，避免產生氣泡，提高傳感器的可靠性和使用壽命。
7發動機油封片
發動機曲軸油封作為防止發動機漏油的關鍵部件，其重要性越來越受到各發動機生產廠家的重視。PTFE具有耐高溫、耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電性能及摩擦系數低的性能，目前已經是制作油封片的主選材料之一。但是未經處理的PTFE表面活性很差，其與金屬之間的粘接非常困難。傳統的工藝方法是采用鈉萘溶液對表面進行處理以增加其黏附性能，卻會在PTFE表面形成針孔和色差，改變了PTFE的原有性能。低溫等離子體表面處理不僅能活化表面增強粘接，而且能維持PTFE的材料特性。
8點火線圈
汽車點火線圈的外殼和骨架是一般由PBT和PPO注塑而成，采用低溫等離子體表面處理機不僅去除表面污染物，而且可大大提高骨架的表面活性，增強骨架與環氧樹脂的粘合度，避免產生氣泡，同時可提高繞線后漆包線與骨架觸點的焊接強度，提高點火線圈的可靠性和使用壽命。
9.汽車輪胎
等離子清洗機用于汽車輪胎1. 去油污：輪胎內側生產中產生一定的油污用等離子清洗機進行處理，達到干燥且不傷到表面；2. 改性、活化：等離子清洗機處理之后可改變表面性能增加附著力，使輪胎在涂覆的時更加粘接牢固。
10.動力電池組
常壓低溫等離子體清洗機用于動力電池組裝過程中對金屬、聚合物表面進行納米級的清洗和活化，并且不改變材料特性，提高焊接、貼膠或涂膠的附著力，提高可靠性。
11.密封條-等離子清洗機提高涂布植絨的附著力
為了使密封條更好地起到防風雨、防噪音的效果，需要在其表面噴涂功能性涂層。而在噴涂前使用等離子清洗機的預處理技術可以提高產品成品率，增強涂層附著力和均勻性。

12.汽車儲物盒
汽車儲物盒在做靜電植絨時，通常會在基材上膠前加上一層底涂，以使膠水與儲物盒的粘結性更好。采用低溫等離子體清洗機表面處理技術來替代上膠前的上底涂工藝，不僅可以活化表面提高粘接力，而且降低了成本，工藝更加環保。
13.汽車保險杠
在眾多的塑料材料中，PP/EPDM塑料由于其價格低廉、易加工成型和優良的柔韌性而更受到汽車保險杠生產廠商的青睞。傳統的保險杠噴漆前處理是采用火焰法以提高表面能，但由于噴在材料表面上的熱氧火焰溫度高達1100~2800℃，故時間必須盡量短，以保證材料不變形和色變。此法雖快速簡便，但是耐老化性差，而且操作過程存在安全隱患。低溫等離子體清洗機不僅能解決表面處理的問題，而且可靠安全，因而汽車等離子清洗機器 活化設備被越來越多的廠家作為重要的工藝手段引入生產中。