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叉車活塞連桿組的維修
叉車活塞連桿組的維修
發動機兩次大修之間，活塞連桿組往往會發生個別機件的損壞，使發動機產生不正常的響聲，甚至出現嚴重事故，直接影響著發動機使用的可靠性。因此，必須及時地修復損壞機件，使叉車隨時處于完好狀態。
1、更換活塞
叉車在使用中，遇有活塞拉傷或燒熔；活塞與氣缸配合間隙過大，熱狀態有嚴重的敲缸聲，但氣缸磨損尚未達到大修標準；個別氣缸嚴重拉傷；活塞銷與座孔配合松曠，但活塞銷已是zui大一級修理尺寸等情況下，均應對活塞進行更換。更換活塞后，必要時應對活塞銷座孔進行修配。
2、更換活塞銷
叉車活塞尚能使用，但活塞銷與座孔配合松曠時，應更換加大修理尺寸的活塞銷；活塞銷磨損嚴重，也應更換活塞銷。更換時整組更換，否則將破壞活塞連桿組的平衡，增加磨損；更換活塞銷后，應對座孔進行修刮，連桿軸套一般不需更換，只需對其進行修配，獲得合適的配合間隙即可。
3、更換連桿襯套
如果活塞銷與連桿襯套配合間隙過大，而活塞銷磨損未超過允許限度，只需更換連桿軸套即可。
4、更換活塞環
活塞環經長期使用后，由于磨損和高溫作用，使活塞環彈力減弱，發動機出現竄油、漏氣、氣缸壓力降低、動力顯著下降、油耗增加等現象時，氣缸磨損又未達到大修標準，因此，在發動機兩次大修之間需進行換環保養。更換活塞環時，應盡可能使用原修理尺寸的活塞環，少用加大修理尺寸的活塞環，以減少氣缸的磨損。因此應注意以下幾點：
1）檢查活塞環端隙時，應在活塞環行程zui低位置進行，不能在磨損zui大部位或活塞環運動區域以外進行，以免活塞環卡死或端隙過大。
2）活塞環與環槽的配合間隙可放寬要求，側隙可放寬到0.125mm，背隙氣環可放寬到0.8mm，油環可放寬到1.00mm。
3）用刮刀刮除缸肩后，應用紗布將缸口磨光，便于活塞連桿組的拆裝和消除活塞環對缸肩的撞擊。
活塞連桿組小修工藝基本與大修相同，但技術要求應適當放寬。如活塞與氣缸的配合間隙應與其他氣缸一致，活塞銷與座孔、連桿襯套的配合也應放寬，否則會引起各機件之間配合松緊不一樣，使各機件運動不協調，而產生不正常的響聲。