詳細介紹
富頓蓄電池6GFM20012V200AH
產品特征
1.容量范圍(C10):33Ah—2000Ah
2.電壓等級:2V、12V;
3.設計浮充壽命:在25℃±5℃環境下,2V系列為18年;12V系列為15年;
4.循環壽命:在標準使用條件下,2V系列25%DOD循環3500次;12V系列25%DOD循環2950次;
5.自放電率≤2%/月;
6.充電接受能力高,節時節能;
7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
8.擱置壽命:充足電后,在25℃環境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢 復到額定容量的。
9.抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。
主要應用領域
有線通信局(站)、交換站;
無線通信局(站)、分散基站;
電力、等各類專網通信基站;
傳輸和電視信號傳輸;
EPS/UPS;
風能、太陽能及風光互補發電
各種循環應用。
富頓蓄電池6GFM20012V200AH
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6GFM7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6GFM17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6GFM38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6GFM65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6GFM100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6GFM150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6GFM200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
主要用途:富頓蓄電池6GFM20012V200AH ☆安防系十三五期間,要加快提升企業產品開發、制造、檢測能力,探索以市場需求引導技術發展方向,通過強強聯合、院企合作等方法方式,研發和生產大型、高附加值、高科技節能型風機產品,通過技術創新推進風機行業的發展。印發《制造2025》,明確了智能制造是建設制造強國的主攻方向。加強企業技術中心建設,依托重大技術裝備和市場需求,做好產品研發和技術儲備,形成以技術中心為主體,以產學研為支撐的技術創新體系,創建*風機的研發基地。統; ☆UPS/EPS 電源; ☆電力、通訊系統。 產品特點: ☆ 設計浮充使用壽命 2 年(25℃); ☆ 嚴格的過程控制,產品一致性好; ☆ 高品質的原材料,確保自放電極小; ☆ 工作范圍廣 0~40℃; ☆ *的密封技術,確保極低的爬酸幾率。
鉛酸蓄電池使用與注意事項
⒈ 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時,應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。
⒋蓄電池循環使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結束。
GM閥控密封技術的UPS用12V系列鉛酸蓄電池,具有技術成熟、性能穩定、技術指標均衡、性價比高、安裝簡單等特點,是各領域UPS(商業級/級)用戶的理想選擇。
富頓蓄電池6GFM20012V200AH其中,海洋工程裝備國內市場滿足率將提升至60%以上,*提高到20%。據研究機構分析,預計到2020年世界海洋工程裝備及高技術船舶市場需求約1700億美元,到2025年市場需求將增加至2600億美元。有分析人士認為,較高的石油對外依存度、持續的海工裝備利好政策、持續增長的油氣開發、船舶行業的戰略性轉移四大戰略方針將推動海洋工程裝備制造業高速發展。中長期來看,我國國內的海洋工程裝備制造業空間廣闊,行業將會進入景氣高峰期。性能和優勢
容量范圍:24 ~ 200Ah
溫度范圍:-15 ~ 50℃
多重密封結構,無滲漏
UL94-V0級阻燃ABS外殼
連接件絕緣保護設計
架式/機柜/機架多種方式安裝
安裝架設計耐9烈度地震
1、超前的設計理念:采用集成功率元器件及DSP技術,大幅降低了體積及重量。同時,新的設計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術:保證了高質量電源的持續,電網上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,大大的減少了轉換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電:PULSARDX充電器是均浮
產品符合信息產業部YD/T標準、日本JISC標準及IEC標準,其各項性能指標均達到國內水平,在國內享有聲譽。該產品可廣泛應用于電信、移動、聯通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統的備用電源,電力系統、核電站的備用電源,太陽能、風能發電儲能統,以及UPS、應急照明等備用電源。 歡迎新老顧客雙登蓄電池電池價格專業的電池代理隊伍,注重品質,服務熱情,公司提供本產品報價,價格,規格,參數,總代理商 本公司支持地區送貨,原裝,質保三年,送貨。公司承諾:凡我公司售出產品均享有3年質保,三年內出現任何質量問題(人為除外)我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務,可安裝、調試。免運費。以質量求發展,以誠信為原則。 結構特點 極板采用矩形大網格分塊結構、專有的4BS形成技術,提高了電池比能量,延長了循環使用壽命。 正板柵(ZL 01 2 )采用特殊多元合金(ZL 02 1 .X),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環使用,壽命長。
閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念
(1)是一種能量的備用儲存裝置,僅供備用;
作為備用的優勢(充滿保存);技術來源和現狀;
富頓蓄電池6GFM20012V200AH工作雖重要,生命價更高呀。11月8~9日,2016年度機械科技大會召開。期間,機械聯合會會長王瑞祥作了題為立足全局,聚焦關鍵,以科技創新機械由大變強的主旨講話,回顧十二五機械科技工作取得的成績,分析當前機械科技發展面臨的新形勢、新機遇和挑戰,并提出十三五機械科技發展的總體設想,強調要構建行業科技創新工作新格局。會議同時表彰了2016年度機械科學技術獎特等獎和一等獎項目,以及機械科技創新領人才、機械創新團隊、機械重大科技成果項目獲得者。
(2)'免維護'概念的誤導
(3)'密封'設計的概念(超細玻璃棉隔板)
(安全閥:調節電池內外壓力,過濾酸霧,防電池內部污染)
(4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應
酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)
氧化還原得失電子反應(在各自不同的區域里進行)
氧復合原理(氧循環原理)
AGM——陰極吸收式(貧液式)
GEL——膠體式
(5)現行通信行業標準《YD/T799---2002》
電解液濃度十分稀薄特別是極板孔內及外表簡直處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積收縮,放電電流較大時,明顯發熱 ( 以至呈現發熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即構成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復才能很差,以至無法修復。蓄電池運用時應避免過放電,采取 “ 欠壓維護 " 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓維護 " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的普通不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開端用電。固然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會呈現過放電。因而,不得長時間開啟,不用時應立刻關掉。避免過充電
前面曾經對過充電停止了論述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量防止過充電的發作;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充沛理解蓄電池在高溫時節的運轉情況,以及整個運用壽命期間的變化狀況。運用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可停止充電。圣陽蓄電池的裝置位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應中止充電,應對充電器和蓄電池停止檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。