山科蓄電池NP24-12
免維護
采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。

安全可靠性高
采用可自動開啟關(guān)閉的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。且在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池

山科蓄電池NP24-12

免維護

采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS  RECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。

 

安全可靠性高

采用可自動開啟關(guān)閉的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。且在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

 

使用壽命長

在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列、太陽能深循環(huán)系列電池浮充壽命可達15年，GFMJ系列電池浮充壽命可達18年。

 《意見》就此也提出，鼓勵有條件的鋼鐵企業(yè)實施跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制減量化兼并重組，重點推進產(chǎn)鋼大省的企業(yè)實施兼并重組，退出部分過剩產(chǎn)能。實際上，一直希望鋼企能多重組、少。一些地方和企業(yè)報名希望牽頭來整合該區(qū)域的過剩產(chǎn)能，層面將予以支持。上述發(fā)改委官員表示，將選擇一些區(qū)域進行產(chǎn)能整合試點。去產(chǎn)能重要的是轉(zhuǎn)型升級。李新創(chuàng)認為，鋼鐵行業(yè)必須走產(chǎn)品做專之路、融資降債之路和技術(shù)創(chuàng)新之路。產(chǎn)品方面，盈利水平較高的鋼企都已形成具有自身特色的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并占據(jù)較高的*。

自放電率低

采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率。在20℃的環(huán)境溫度下，蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電能即可正常使用。

導電能力強

采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計，保證電氣性能。

 

方向性強

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

 

適應(yīng)環(huán)境能力強無污染 

可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防爆區(qū)的特殊電源。

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

鉛酸蓄電池

 山科蓄電池NP24-12

*指出，以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)+制造為趨勢的新是中國制造擺脫雙向擠壓的戰(zhàn)略機遇；以智能制造為主攻方向的信息化和化的深度融合是中國經(jīng)濟彎道超車的佳路徑。他說，智能制造體現(xiàn)為互聯(lián)、集成、、智慧，是通過裝備智能化、設(shè)計數(shù)字化、生產(chǎn)自動化、管理現(xiàn)代化、營銷服務(wù)網(wǎng)格化的實現(xiàn)，來提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，從而大幅度提高我們的生產(chǎn)力。在談及浙江推進兩化融合、主攻智能制造時，*表示，智能制造的中國之路，需要依靠市場力量，集聚要素，創(chuàng)新突破方式。不需維護：電池在整個使用壽命期間不需要加水補液。

可靠性高、使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷。

重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

自放電小， 20 ℃下每月的自放電率不大于 2 ﹪。

滿荷電出廠，無流動的電解液，運輸安全。

無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期間，無需均衡充電。

堅固的銅端子，便于安裝連接，導電能力強。

計算機輔助設(shè)計和計算機控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達到設(shè)計標準。
主要技術(shù)特點:   
    免維護的專業(yè)設(shè)計
    采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。 
    超長的使用壽命
    *配方的板柵和合金設(shè)計，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計壽命可達6年以上（25℃）。
    極小的自放電電流
    采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設(shè)計，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕電池存儲時的維護工作。
    極寬的工作溫度范圍
    電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小，在-20℃～+50℃的溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高。
  山科蓄電池NP24-122012年中國傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴大，顯著應(yīng)用于汽車中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動機運行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動機燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。
  良好的批量一致性
    的設(shè)計技術(shù)和100％氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗，保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。
    合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計
    化的極柱設(shè)計和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，方便安裝和拆卸，易于維護，大大節(jié)省用戶成本。