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潤滑油的凝點是指試油在規(guī)定條件下冷卻至停止移動時的高溫度稱為凝點，以℃表示。凝點是評價油品低溫性能的一項指標(biāo)。潤滑油的凝點越高說明其低溫流動性就越差，反之則亦然。油品的凝點與蠟含量有直接關(guān)系，油品中的蠟含量越多，凝點越高。因此凝點在石油產(chǎn)品加工工藝中可以指導(dǎo)脫蠟工藝操作。艾潤克潤滑油：潤滑油的傾點是指在規(guī)定條件下，被冷卻了的試油在溫度升高的過程中能流動時的低溫度，以℃表示。傾點和凝點一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動性能的指標(biāo)。不同的是傾點和凝點的測試過程剛好相反，其測試值也不盡相同，但是對同一種潤滑油品測試值趨于同一數(shù)值。 我們都知道，燃料油隨著溫度的降低，流動性會越來越差，甚至達(dá)到某一溫度時它就會凝固而失去流動性。通常講，燃料油在低溫度下的流動性有兩個影響因素：一個燃料油的粘度隨溫度下降會增高；另外一個是燃料油中原來呈液態(tài)的石蠟在溫度下降到一定程度后會以固體的結(jié)晶形式出現(xiàn)。所以我們平時說的傾點有時也稱之為“含蠟傾點”。根據(jù)定義描述我們可以看出，傾點越高，自然溫度下該燃料油的流動性就越差。我們在實際中也可以通過添加適量的傾點下降劑來改善燃料油傾點。由于燃料油很多都是要經(jīng)過長途運送才能達(dá)到目的地，所以說傾點也是非常重要的一個技術(shù)指標(biāo) 基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構(gòu)烷烴) 和帶有長烷基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物( 如硫、氮化合物，膠質(zhì)等) ，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，同時幾乎*脫除雜環(huán)化合物，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。