1 磁感應強度 （flux density）：表示磁場內某點的磁場強弱和方向的物理量，單位是特斯拉（T）,用符號B表示。其大小可用通電導體在磁場中受力的大小來衡量，即 （該導體與磁場方向垂直），其方向與產生磁場的電流的方向遵循右螺旋關系。磁感應強度也叫磁通密度。
2 磁場強度 （magnetizing force）：磁場強度H與磁感應強度B的關系是 （為磁導率），是一種引用的物理量，用來表示磁場與電流之間的關系。
3 磁通 （flux）：磁感應強度與垂直于磁場方向的面積的乘積叫做磁通，單位是韋伯（Wb）。
4 磁導率（permeability）：又稱導磁系數，是衡量物質的導磁性能的一個物理量，可通過測取同一點的B、H值確定。物質按導磁性能的不同分為磁性物質（或稱鐵磁物質，如鐵、鈷、鎳及其合金）和非磁性物質（如銅、鋁、橡膠等絕緣材料及空氣）。非磁性物質的磁導率近似等于真空的磁導率，而鐵磁性物質的磁導率遠大于真空的磁導率，即 >> 。
5 磁滯 （hysteresis）：鐵磁體在反復磁化的過程中，其磁感應強度的變化總是滯后于它的磁場強度，這種現象叫磁滯。
6 磁滯回線 （hysteresis loop）：在磁場中，鐵磁體的磁感應強度與磁場強度的關系可用曲線來表示，當磁化磁場作周期性變化時，鐵磁體中的磁感應強度與磁場強度的關系是一條閉合線，這條閉合線叫做磁滯回線。
7 基本磁化曲線 （fundamental magnetization curve）：鐵磁體磁滯回線的形狀與磁感應強度（或磁場強度）的zui大值有關，在繪制磁滯回線時，如果對磁感應強度（或磁場強度）zui大值取不同的數值，就得到一系列的磁滯回線，連接這些回線頂點的曲線叫基本磁化曲線。
8 磁飽和（magnetic saturation）：在磁化曲線中，當磁場強度增加到一定值以后，磁場強度繼續增加，而磁感應強度卻增加得很少的現象。
9 磁滯損耗 （hysteresis loss）：放在交變磁場中的鐵磁體，因磁滯現象而產生一些能量損耗，從而使鐵磁體發熱，這種損耗叫磁滯損耗。
10 磁路 （magnetic circuit）：為了使較小的電流產生較大的磁通，常將鐵磁性材料做成一定形狀的鐵心，磁通的絕大部分經過鐵心閉合，這種由鐵心（含氣隙）構成的磁通的通路，稱為磁路。
11 磁通勢 （magnetomotive force）：線圈的匝數N與電流I的乘積稱為磁通勢F。
12 磁阻 （reluctance）：磁阻定義為 ，其中為磁路的平均長度，S為磁路的平均截面積， 為磁導率。
13 一次繞組 （primary winding）：與電源相聯的繞組，也稱原繞組或初級繞組。
14 二次繞組 （secondary winding）：與負載相聯的繞組，也稱副繞組或次級繞組。
15 變比 （ratio of transformation）：即為變壓器一次、二次繞組的匝數比，用k表示。實際中也常用變壓器的額定電壓之比表示變壓器的變比。
16 電壓調整率（voltage regulation）：當變壓器外加電源電壓一定，變壓器從空載到負載運行時，二次繞組電壓的變化程度。它反映了變壓器供電電壓的穩定程度。公式表示為
17 額定電流（rated current）：變壓器的額定電流是指按規定工作方式（長時連續工作或短時工作或間歇工作）運行時一次、二次繞組允許通過的zui大電流，是根據絕緣材料允許溫度確定的。
18 額定電壓（rated voltage）：受絕緣強度和允許溫升的限制，使變壓器長期可靠工作的電壓。實際中，用變壓器空載時一次、二次繞組的電壓表示。
19 額定容量（rated capacity）：額定電壓與額定電流的乘積稱為變壓器的額定容量，單位為伏·安（VA）。變壓器的額定容量反映了傳送功率的能力。
20 銅損（copper loss）：在交流鐵心線圈中，線圈電阻上的發熱損耗，稱為銅損。
21 鐵損（core loss）：在交流鐵心線圈中，處于交變磁化下的鐵心中的功率損耗，稱為鐵損。鐵損包含磁滯損耗和渦流損耗兩部分。
22 渦流損耗（eddy current loss）：在交變磁場作用下，鐵心中產生感應電動勢，這將在垂直于磁通方向的鐵心平面內產生旋渦狀的感應電流，稱為渦流。由渦流在鐵心內產生的發熱損耗，稱為渦流損耗。
23 同名端（common polarity terminal）：又稱同極性端，當電流從兩個線圈的同名端流入（流出）時，產生的磁通方向相同；或者當磁通變化時，在同名端感應電動勢的極性相同。
24 效率（efficiency）：是變壓器的輸出功率P2與對應的輸入功率P1的比值，通常用百分數表示。
25 電磁鐵（electromagnet）：是利用電磁力實現某一機械動作的多用途的電磁元件。
26 異步電動機 （induction motor）：又稱感應電動機，可將交流電能轉換為機械能，其電動機的轉子轉速總是低于旋轉磁場的轉速（同步轉速），故稱異步電動機。
27 定子（stator）：電機固定不動的部分稱為定子，由機座和裝在機座內的圓筒形鐵心以及其中的定子繞組組成。
28 轉子（rotor）：電機旋轉并拖動機械負載的部分稱為轉子。由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸等幾部分組成。三相異步電動機根據構造上的不同分為兩種型式：鼠籠型和繞線型。
29 同步電動機 （synchronous motor）：是一種交流電機，可將交流電能轉換為機械能，其電動機的轉子轉速為某一固定的同步轉速，故稱同步電動機。
30 旋轉磁場 （rotating magnetic field）：當三相異步或同步電動機的定子繞組中通入三相電流后，所生合成磁場隨電流的交變而在空間以固定轉速旋轉，稱為旋轉磁場。
31 同步轉速 （synchronous speed）：三相異步電動機的旋轉磁場的轉速稱為同步轉速，用 表示，（f為電源頻率，p為電機繞組的極對數）。
32 轉差率 （slip）：表示三相異步電動機的轉子轉速（n）與旋轉磁場轉速（n0）相差程度的物理量，即，是表示異步電動機運行狀態的重要參數。
33 電磁轉矩 （electromagnetic torque）：三相異步電動機轉子電流與旋轉磁場的相互作用產生電磁力，使電動機轉子產生電磁轉矩，其大小與轉子電流以及旋轉磁場每極磁通成正比。
34 機械特性 （mechanical characteristics）：在一定的電源電壓和轉子電阻之下，轉矩與轉差率的關系或轉速與轉矩的關系稱為異步電動機的機械特性。通過機械特性，可以研究電動機的運行性能。
35 起動（start）：異步電動機由靜止狀態過渡到穩定運行狀態的過程稱為異步電動機的起動。在選擇起動方法時應考慮是否有足夠的起動轉矩和起動電流的限制。
36 調速（speed regulation）：指電動機在同一負載下得到不同的轉速，以滿足實際需要。異步電動機調速的方式一般包括：變極調速、變頻調速、變轉差調速、調壓調速和轉子電路串電阻調速等。
37 制動（brake）：指電動機的轉矩T與電動機轉速n的方向相反時的情況，此時電動機的電磁轉矩起制動作用，使電動機很快停下來。異步電動機的制動方式一般包括電源反接制動和能耗制動。
38 起動系數（start coefficient）：電動機的起動轉矩與額定轉矩之比稱為起動系數，它衡量了電動機起動能力的大小。一般異步電動機的起動系數為1.7～2.2。
39 過載系數（overload coefficient）：電動機的zui大轉矩與額定轉矩之比稱為過載系數，它衡量了電動機過載能力的大小。一般異步電動機的過載系數為1.8～2.2。
40 脈振磁場（pulsating magnetic field）：單相異步電動機的定子繞組是單相繞組，工作時定子繞組接在單相交流電源上，單相電流通過單相繞組產生與繞組軸線一致、而大小和方向隨時間作正弦規律變化的交變磁場，稱為脈振磁場。
41 直流電動機（direct-current motor）：將直流電能轉化為機械能的旋轉機械裝置。
42 電樞（electric armature）：是直流電動機的轉子，包括電樞鐵心、電樞繞組和換向器等三部分，用于產生電動勢和電磁轉矩，從而將電能轉換為機械能，其地位是樞紐作用。
43 換向器（commutator）：亦稱整流子，起整流作用，由楔形銅片組成，彼此絕緣。安裝于轉軸上，是直流電動機的構造特征。其作用是使電樞繞組中的電流方向是交變的，以保證其電磁轉矩方向始終不變。
44 電樞電勢（counter-electromotive force）:電動機電樞線圈通電后在磁場中受力而旋轉。當電樞在磁場中轉動時，線圈中也要產生感應電動勢，稱為電樞電勢。由右手定則，電樞電勢的方向與電流、或外加電壓的方向總是相反，故又稱反電動勢。
45 勵磁方式（acceleration of motor）：是指勵磁繞組如何供電、產生勵磁磁通勢以建立主磁場的方式。根據勵磁方式不同，直流電機可分為他勵、并勵、串勵和復勵四種。
46 他勵電動機（separated excited motor）：他勵電動機的勵磁繞組和電樞繞組互不相連，分別由獨立電源供電。
47 并勵電動機（shunt motor）：并勵電動機的勵磁繞組和電樞繞組相并聯，由同一電源供電。
48 串勵電動機（series motor）：串勵電動機的勵磁繞組和電樞繞組相串聯，由同一電源供電。
49 復勵電動機（compound motor）：復勵電動機有兩個繞組，一個與電樞繞組相并聯，稱為并勵繞組；另一個與電樞繞組相串聯，稱為串勵繞組。然后，由同一電源供電。
50 伺服電動機（servomotor）：又稱執行電動機，是一種控制電機，可將輸入的電壓信號轉換為軸上的角位移或角速度輸出，以驅動控制對象，可分為交流伺服電動機（用交流電源）和直流伺服電動機（用直流電源）。
51 步進電動機（stepmotor）：又稱脈沖電動機，是一種控制電機，利用電磁鐵的作用原理可將電脈沖信號轉換為角位移。即電動機每輸入一個脈沖信號，步進電動機便轉過一定角度。電動機轉過的總角度與輸入脈沖數成正比，故轉速與脈沖頻率成正比。
52 組合開關（switch）：又稱轉換開關，常用于電源的引入開關，也可直接驅動小容量電動機的起停，也可控制局部照明電路。
53 按鈕（button）：通常用于接通或斷開電動機的控制電路。其動作原理是將按鈕帽按下時，常閉觸點先斷開，以分斷某一控制線路；而常開觸點后閉合，以接通另一控制電路。松開按鈕帽，在彈簧的作用下，觸點的通斷狀態恢復常態。
54 行程開關（travel switch）：又稱限位開關，用于控制某些機械的行程和限位。其作用原理是，生產設備上安裝的擋鐵觸動行程開關的操作機構，使其觸頭閉合或斷開，發出電控信號。行程開關有機械式和電子式兩種類型。
55 熔斷器（fuse）：是一種zui簡便有效的電動機短路保護電器。一般串接于電動機主電路或控制電路中，一旦發生短路或嚴重過載，熔斷器立即熔斷，切斷電源，避免事故擴大。熔斷器也可用于照明電路的過載保護。
56 繼電器（relay）：是一種根據外界輸入信號（電量或非電量）來控制電路通斷的自動切換電器。它主要用來反映各種控制信號，觸點通常接在控制電路中。根據所傳遞信號不同可分為：電流繼電器、電壓繼電器、熱繼電器、時間繼電器、中間繼電器等。根據動作原理可分為：電磁式、感應式、電子式、熱繼電器等。
57 中間繼電器（intermediate relay）：利用線圈通電控制觸點動作，主要用在輔助電路中，其額定電流比較小，一般不超過，而觸點的數量較多。
58 熱繼電器（thermal relay）：利用電流的熱效應控制觸點的動作，常用于電動機的過載保護。
59 時間繼電器（time relay）:可實現延時控制，種類很多，原理結構各不相同，常用的時間繼電器有空氣阻尼式、電動式和電子式等。
60 斷路器（circuit breaker）：又稱空氣開關或自動開關，可實現短路、過載和失壓保護。
61 主電路（main circuit）:直接供電給電動機、電流較大的電路，包括電源及其引入開關、熔斷器、接觸器主觸點和電動機等設備。
62 輔助電路（controlled circuit）:用于完成信號傳遞及邏輯控制、電流較小的電路。由于可按一定規律控制主電路，所以又稱控制電路。通常由按扭、接觸器線圈、輔助觸點、繼電器等控制電器組成。
63 自鎖（self-locking）：當起動按鈕松開時，由于與之并聯的接觸器輔助常開觸點和主觸點同時閉合，因而使接觸器線圈電路仍然接通，主觸點保持閉合位置，電動機繼續運轉。故稱這個輔助觸點為自鎖觸點，完成自鎖功能。
64 接觸器（contactor）：接觸器是zui常用的一種自動開關，主要由電磁鐵和觸點兩部分組成，是利用電磁吸力使觸點閉合或分斷的電器。它根據外部信號（如按鈕或其他電器的觸點的閉合或分斷）來接通或斷開帶有負載的電路。適合于頻繁操作的遠距離控制,并具有失壓保護的功能，一般作為電動機接通電源的主開關。
65 互鎖（mutual-locking）：控制電路中，一個接觸器KMF的常閉輔助觸點串接在另一個接觸器KMR的閉合電路中，而KMR的一對常閉輔助觸點串接在KMF的線圈電路中。這兩個交叉串聯的常閉觸點稱為互鎖觸點。互鎖使兩個接觸器不同時工作。
66 可編程控制器（programmable logic controller）:即PLC，是一種數字運算操作的電子系統裝置，專為在工業現場應用而設計。PLC采用可編程序的存儲器，用來在其內部存儲執行邏輯運算、順序控制、定時/計數和算術運算等操作的指令，并通過數字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產過程。可編程控制器及其有關設備都應按易于與工業控制器聯成一個整體和易于擴充其功能的原則進行設計。
67 軟繼電器（virtual relay）：在PLC中也稱為編程元件，雖沿用繼電器、觸點、線圈等概念，但實際上并不存在對應的物理實體，而僅僅是PLC內部的一些存貯單元，因此常稱為"虛擬元件"或"軟元件"，它們之間的連接就稱為"軟連接"。
68 梯形圖（diagram）：是一種從繼電接觸器控制電路圖演變而來的圖形語言,借助類似繼電器的常開/常閉點、線圈以及串/并聯等術語和符號，根據用戶要求而連接成的表示PLC輸入和輸出之間的邏輯關系的圖形。
69 語句表（statement list）:用指令的助記符進行編程的方法。

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