新聞調查：水下拆除市政管道封堵頭歡迎您:黨的十八大提出建設海洋強是中特色社會主義事業的重要組成部分。作出了建設海洋強的重大部署。要進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋，推動我海洋強建設不斷取得新成就。建設海洋強部署出臺為我潛水工程帶來了眾多的機遇，同時也也讓水下工程行業面臨更多挑戰。

（全統一價格、各省、市、縣鄉鎮均可施工）

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備注：特種水下封堵技術作業、資質齊全、各地均可施工！

全統一價格、：

公司在線：

負責人：沈 經 理

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現在的水下工程公司發展是迅速的，特別是華航水下工程有限公司，該公司在過去的一年中的發展是突飛猛進，已經超越了原有的計劃，在這新的一年中，華航水下工程有限公司將會招聘更多的技術人員，培養出新的一批技術骨干，來擴展自己的團隊!

排污管帶水封堵方案 

一．工程概況：DN800排污管帶水封堵 

二．編制依據：      

1.根據原施工圖紙。       

2.根據現場實際排污管探摸情況。      

3.根據相關潛水準則。 

三．工程施工難點及安全隱患       

1.排污管水下作業屬于特殊行業，污水井含有大量有害氣體（硫化氫、甲烷），施工中需克服一切不安全因素，嚴禁不佩戴呼吸設備系統下井作業。考慮到污水檢查井內水深，不通風有沼氣、甲烷等中毒危險因素以及安全隱患的存在，固采用潛水員進行水下封堵作業。      

2.受作業施工條件限制，井下空間較小，施工速度慢。      

3.管道中的水流速度不穩定，需因地制宜地進行封堵。   

四.工程施工方案：

潛水員進入井底檢查井底→潛水輔工將磚塊吊入井底→將伴有特殊化學材料的水泥攪拌成熟料→將熟料吊入井底→潛水員水下砌墻→砌墻結束后檢查有沒有漏點→抽水驗收 。  

1.潛水員佩帶KM-28輕潛頭盔由空氣壓縮機供氣設備下井進入管道內磚塊砌墻封堵。其間潛水信號員二人在井口觀察井內潛水作業人員。一名聯絡員采用對講在井口隨時并注意潛水施工人員的動向。 

2.施工作業前對上下游整條排污管道進行深入了解，注意水位高低差別。為了安全施工，如遇到封堵洞口上下游水位高低差較大時，采用一個1米長的鐵攔柵安裝在下游管道口，防止急流把潛水員沖走，然后潛水員采用磚塊及水泥混合砂漿砌墻，在管道底部砌筑49cm寬的墻，直至砌到高度為管道直徑一半時，再改為37cm寬的墻體，再砌至到2/3高度時改為24cm寬的墻體，如遇水流急時，不著急砌完，在墻的zui上端部分留下20cm至30cm的洞，讓水流通過，墻體凝固12小時。待第二天再次下水砌筑，并安裝導流管，在導流管上安裝減壓閥門。 

3.封堵結束后用鐵鏟把磚塊及水泥漿清理到布袋里，拉至井口，由上面作業人員提上來，裝車運走。     

4.組織有豐富施工經驗的工程人員及性能完好的工程設備投入到本次施工作業中來。

5.井下作業牢記安全，每天進行安全培訓，作業人員簽到。 

6.水泥和快速凝固劑需按比例攪拌，保證其在水下的性能。  

7.潛水員施工結束后仔細檢查漏點，如果有水流壓力，需待墻體凝固后，用快速凝固材料進行堵漏點。  

我公司專業從事污水井管道水下封堵、排污管道潛水封堵、市政管道封堵、污水管道封堵、排水管道封堵公司、污水管道堵水氣囊安裝、水下管道封堵施工、市政污水管堵水、市政排污管道堵水、市政排水管堵水等水下封堵工程施工隊、具有特種封堵資質、可承接全各類市政管網水下封堵工程。

施工步驟:

1）雨、污水管道水下封堵  首先請專業單位對現狀雨、污水管道內的硫化氫等有毒有害氣體進行檢測，正常數值之內方可下井作業。下井作業人工必須穿好潛水服，戴好呼吸器、氧氣管，綁好安全繩，并用空氣壓縮機對管道內送風，注入新鮮空氣。在連續送風的條件下，潛水員下水清理干凈封頭處，水上人員根據潛水員信號指令，逐次下吊水泥粘性土漿和人行道板塊，水下人員進行封堵，封頭頂處，用木塞夯壓，加固整個封頭。封頭外側用水泥粘性土漿粉刷一道。封頭完畢，清理施工場地。封頭養護3天后，方可對預留井內進行抽水作業，水排干后進行檢查井井壁鑿洞后接入新管道，設置雨水排出口及污水倒虹井接入。  

2）雨、污水管道水下封堵拆除  雨、污水管道竣工驗收后,在投入使用前需拆除原預留支管內的水下臨時封頭。  首先下井作業人工必須穿好潛水服，戴好呼吸器、氧氣管，綁好安全繩，并用空氣壓縮機對管道內送風，注入新鮮空氣。在連續送風的條件下，潛水員下井拆除封頭。先拆除收口木塞，減輕頭子的緊密性，再逐次拆除水泥粘性土漿和混凝土人行道板的混合體，然后起吊拆除物，zui后清理施工場地，開通雨、污水管。 

 在世界經濟一體化趨勢下，我海洋經濟呈現快速發展的勢頭，去年全水運工作會議確定了到２０２０年水路交通基本實現現代化的宏偉目標，我正從港口大向港口強邁進。適逢海洋經濟快速發展，海洋資源開發活動日益活躍和水下工程隊迅猛擴大的趨勢，海上工程和服務的需求與日俱增，市場前景非常廣闊。而潛水、打撈作為海洋開發、海上生產活動和航運安全的支持保障行業，其地位和作用也必然得到提升，尤其是為海上石油天然氣開發工程提供勘測、安裝、維修、檢測、石油平臺拆解等活動的服務需求量巨大。與此同時，海上及內陸水域的其他水下工程及應急搶險工作也很忙。因此，目前潛水、打撈事業正經歷著的發展時期，并將迎來新的發展機遇。

公司自成立以來，秉承誠信、務實、高效的原則，多次承擔急、難、險、重施工任務，相繼參與了武漢長江二橋、溫州洞頭連島工程、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋、浙江深水泊位、舟山連島工程、溫福鐵路飛云江大橋、九江鄱陽湖鐵路大橋、合福鐵路銅陵大橋、鄭州黃河二橋、石武客專鄭州公鐵兩用橋等近百個項目，近年來還積極參與了援建亞、非等家的橋梁和電站項目，得到了業主與建設單位的*好評。

華航水下工程有限公司一直堅持水下技術方法創新，利用水下打撈技術進行船舶漏洞封堵，經過長期的實踐總結出一套有效實行方案。

 
1.漏洞的性質，船舶漏洞的面積有大有小。凡漏洞面積大、損壞嚴重和潛水員難以達到的部位，封堵都較困難。漂浮水面的船舶漏洞，又可按位置區分為水下、水線附近和水上三種。
 
2.找漏洞方法：漂浮在水面上的船舶發生漏水后，漏水情況可根據下列現象判斷:船體如向左、右、前、后傾斜，表明已大量進水，漏洞就在傾斜那方;那一艙的艙底水部斷增加，漏洞就在那一艙;可從艙底水增加的速度，判斷漏洞的大小;艙內有進水聲，可從聲音的大小和方向，判斷漏洞的大小和位置;潛水員在舷外用竹片、竹篙、拖把或其他工具在船殼上探索。如能鉤住漏洞的邊緣或感覺有吸力，漏洞的準確位置就可判斷出來;探摸漏洞的潛水員必須使用工具，切記直接用手或腳去探摸。否則，如遇大的漏洞潛水員自身會被灌入船艙的水流吸壓在船殼外而無法脫身。
 
3.堵漏方法：小漏洞和縫隙可用木楔和木塞封堵;類似舷窗而又比較平整的破洞可用堵漏板堵;破洞不大而且比較平整，但用堵漏板有困難時，可用堵漏墊堵漏;堵塞裂縫或小漏洞時，可用弓形夾具配以棉絮、毯子、木料等物;向內高卷邊的小破洞，可用預制的堵漏箱堵漏;漏洞不太大，但情況危急，可用防水席堵漏后，同時在艙內應作進一步的封堵;為了防止漏水漫延，應將可能漏到其它艙室的一切通道，如艙口、門窗、各種管道及電線孔等*堵住。

自90年代初華航水下工程成立以來，擁有專業潛水人員三十二名，技術人員十二名，專業從事水下工程，潛水工程，水下切割，水下電焊，水下檢測，水下攝像，橋梁工程等，在技術領域上，水下工程各項措施均于業內。特別是水下切割技術，有專業人員操作，所有專業人員均持證上崗，擁有多年操作經驗。在服務商，華航水下工程團隊也做到*，技術上精益求精，工作上認真踏實，保證了施工中不出現差錯，這也是華航水下工程這么多年來沒有發生一起危險事故的原因。可以說華航水下工程就是這樣，沒有金剛鉆就絕不攬瓷器活。

安全文明施工  

1、潛水員必須熟悉對水下情況和作業要求，班長必須認真做好安全交底，經潛水員復讀無誤，方可正式交辦任務。進入現場，必須認真組織統一指揮，認真交辦各人的任務和責任。，并復讀認準。施工現場用于處置緊急突發事件的各種安全防護救護器材和車輛應同時到位。 

2、認真進行安全生檢查，所有投入使用的電動設備和潛水裝備，以及對潛水服裝的各種部件扣件和安全裝置的性能要重點檢查合格，不得有絲毫馬虎。用于潛水作業的空壓機氣壓必須在0.6T以上  

3、潛水員著完裝、下水前，必須對所有部件，裝備性能（供氣、安全繩、對講）經潛水員和監護人雙方認可，才能下水施工。  

4、潛水員在檢查井內上下應有梯子，已定位的梯子嚴禁任何人挪用或移位。

5、潛水施工，陸上人員嚴陣以待，各負其職，訊息傳遞平穩、連續。潛水員應將水下情況和自身感覺經常與水上。凡水下有任何異常現象，潛水員應立即返回，凡送風設備或裝置有任何反常必須立即通知潛水員快速返回。  

6、對工作現場的有毒有害易爆氣體的測試應有專人負責，直至潛水工程結束，高于家規定的濃度，潛水員和工作人員應離開現場，并向上級報告。潛水施工，排風設備應立即啟動運轉。必要時水上工作人員應帶上防毒面具進行操縱。潛水施工中，嚴禁吸煙。  

7、潛水員應保證勞逸結合，凡有身體狀況不佳，不得進行水下作業。所有施工人員嚴禁酒后作業。  

8、潛水員拆除封頭及管道，應自上而下鑿除，先鑿除小口，待水位平衡，再由上而下拆除，嚴禁大開挖。  

9、施工現場應有“施工場所閑人莫入”的提示和護柵護繩。工程結束后，應做好設備和潛水裝備的清理，以及現場清理，不留隱患。

污水管道封堵（堵水）常用方法如下：

1、檢查氣囊表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可進入管道內進行封堵作業。

2、管道的檢查：封堵前應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即清除掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。

3、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03MPA關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。

4將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣排出，豎著卷一下，通過檢查口放入，達到位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規定的使用壓力即可。充氣時應保持氣囊內壓力均勻，充氣時應緩慢充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，以減輕進氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。

水下砌磚墻封堵辦法：

1、用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道，是較常用的方法。它具有取料方便，封堵效果較好的優點，缺點是拆除比較困難。一般有無水封堵和有水封堵兩種.排水管道在施工、維修或檢查過程中經常需要對正在通水的管道進行臨時封堵，否則這些工作便無法進行。排水管道不能像給水管或燃氣管那樣只需關閉閥門就可實現斷水或斷氣。封堵排水管道是一項費時、費錢又很危險的工作。所以朋友們一定要注重排水管道封堵的安全性、有效性和便捷性。

以上就是對排水管道封堵方法的相關介紹，希望大家能夠有所了解，對排水管道進行合理的封堵，以保障整個工程的安全。

2、根據污水井內的水位深淺，有淺水封堵和深水封堵兩種。由于封堵是在水中操作，水泥砂漿易被水沖走，因此砌筑料采用水泥拌黏土，它具有黏性強、結硬快、不易在水中溶解或被水沖刷等優點。水泥與黏土的比例為I：;1：5。操作方法是先將黃泥加水和勻，無硬塊粗粒，呈面團狀，再加水泥拌勻。也可適量加入水玻璃、快干劑之類的促凝劑。摻入后的混和物應隨拌隨用，以免結硬失效造成浪費。

水下工程發展到時至今日，華航水下工程團隊審視奪度，積極學外精良技術和技巧，研究內水下工程市場，在技術和市場兩方面做好，保證高效率、高安全的水下工程做給大家，為社會獻出自己的一份力量。

 一個好的水下打撈團隊應當具備三大條件：技術實力、豐富經驗、企業實力和經營目標。一個好的水下工程廠家，就應當具備這四大條件。
技術實力是核心，也是基礎，沒有這一點，就組建不了一支強大的工程團隊。咱們菏澤市牡丹區華航水下工程有限公司是專門從事水下工程、潛水工程服務的專業公司，具有獨立的法人資格。曾經先后為橋梁、石油、電力、航運等行業進行了數千次的水下施工任務。

豐富經驗是能力，一個強大的團隊，就應該具備“豐富經驗”這一特點，現代化社會需要的不是一臺機器，而是方便，快捷，節能，有效，多功能的產品和能夠一個經驗豐富的技術員，所以要滿足廣大群眾的需求，一個好的潛水工程廠家就應該具備此能力。華航水下工程有限公司多次承擔急、難、險、重施工任務，相繼參與了武漢長江二橋、溫州洞頭連島工程、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋、浙江深水泊位、舟山連島工程、溫福鐵路飛云江大橋、九江鄱陽湖鐵路大橋、合福鐵路銅陵大橋、鄭州黃河二橋、石武客專鄭州公鐵兩用橋等近百個項目，近年來還積極參與了援建亞、非等家的橋梁和電站項目。

企業實力和經營目標是信念，佛教也好，道教也罷，每個人都有著自己的信念和執著，沒有信念的企業是懶散的，萎靡不振。而我們華航水下，現有固定資產數百萬元，專業潛水員32名，技術人員12名，所有人員均持有交通部廣州打撈局頒發的潛水員證，華航潛水工程愿以精良的潛水設備，*的技術竭誠為各界朋友服務！

工程實例（2017年）

1、北京市通州區新華路污水井dn1500水下管道封堵、水深6.5米。【優良工程】
2、天津市武清區恒大山水城污水井dn1200水下管道封堵、水深5.2米。【優良工程】
3、河北邯鄲市磁縣人民中路污水井dn800水下管道封堵、水深4.6米。【優良工程】
4、杭州市西湖區污水井dn1350水下管道封堵、水深6米。【優良工程】
5、鄭州市南環路污水井dn1800水下管道封堵、水深5.7米。【優良工程】
6、南昌市大學城污水井dn1500水下管道封堵、水深8.6米。【優良工程】
7、西安市物流大道污水井dn2000水下管道封堵、水深7.3米。【優良工程】
8、廈門市開發區污水井dn1200水下管道封堵、水深5.5米。【優良工程】
9、青島市膠州污水井dn600水下管道封堵、水深3.8米。【優良工程】
10、北京市房山區dn1800排污管道水下封堵、水深4.6米【優良工程】
11、南昌市高新區dn800排污管道水下封堵、水深3.5米【優良工程】
12、徐州市高鐵站站前路dn1000排污管道水下封堵、水深4米【優良工程】
13、廊坊市開發區dn1350排污管道水下封堵、水深7.8米【優良工程】
注明：要根據項目現場的施工難度，項目的大小等因素來決定價格。

一個企業的發展靠的是的思想和員工的努力，前段時間看到網上熱爆的一條新聞：員工按時下班糟辭退，其中各種古怪的公司要求，簡直不把員工當“人”看，任意擺布。當看到這種種信息的時候華航水下工程的員工們深感幸福。

企業需要為員工創造幸福感，而幸福感則會讓員工擁有感恩之心，但是說起來容易做起來難，那么怎么樣才能使得企業滿足員工幸福感，留住人才呢。首先是一個公司的制度，制度不但要保護公司權益，同時更需要保障的是員工的權益，特別的公平性的保障，有透明的制度和考核這是一個企業發展之根本。其次，企業需要有一定的福利性，這是留住員工的另一措施，有效的福利措施會帶給員工一種滿足感。第三，zui重要的是公司誠信和員工誠信，誠信足以服天下，誠信才能夠創造效益，以誠待人才能把握人才，人心所向。

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備注：特種水下封堵技術作業、資質齊全、各地均可施工！

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：沈 經 理