四年來，機械通用零部件行業總產值從2009年的2059億元，到2011年突破3000億元大關，2013年實現了3440億元。四年的總增長率達到67%，平均年度增長率達到14%。其中，齒輪專業2013年實現產值2080億元，突破2000億元大關，四年的總增長率為72%；緊固件專業實現690億元，總增長率為42%；鏈條專業實現202億元，總增長率為83%；彈簧專業實現215億元，總增長率為99%；粉末冶金專業實現108億元，總增長率為77%，傳動聯接件專業實現145億元，總增長率為63%。
行業出口也取得了良好業績，出現了出口總量、單位價格雙雙增長的局面。2013年行業進出口總額突破300億美元大關，達到306.48億美元，總增長率為70%。其中出口額為124.85億美元，總增長率實現翻番增長，達到131%。王長明特別指出，齒輪專業的出口額從2009年的17.14億美元，發展到2013年的53.15億美元，總增長率達到210%，位居行業出口額貢獻*位。行業出口產品的單位價格也有較大增長。如齒輪產品出口中的單獨報驗齒輪項目的單位價格從2009年的0.35148萬美元/噸，上升到2013年的0.43481萬美元/噸，升值比達到23.7%；緊固件出口產品的平均單位價格從2009年的0.15282萬美元/噸，上升到2013年的0.18585萬美元/噸，升值比達到21.6%；鏈條出口產品的平均單位價格從0.16708萬美元/噸，上升到2013年的0.22007萬美元/噸，升值比達到31.7%。
近年來，行業骨干企業在為國家重大裝備、重點工程和國防配套中彰顯了重要作用，在風電、核電、高鐵、航空航天、新能源汽車的戰略性新興產業中提供了高性能的關鍵零部件，行業的影響在近幾年明顯增強。特別是行業骨干企業的發展業績和品牌建設的成就，進一步有效地提升了行業的影響地位。據2012年中國機械工業發展報告顯示，機械通用零部件行業的年度產值為3232億元，已成為國家基礎件產業中行業產值zui高的行業。在行業的進出口貿易方面，無論進出口總額，還是進口額、出口額也均列為基礎件產業中的*。
行業在近幾年的經濟運行發展速度受國內外發展弱勢的環境影響而減慢，致使企業的產品在市場競爭中也更加激烈，這種“市場倒逼”機制促使行業深刻認識到必須堅持“創新驅動”的發展戰略，加強企業核心競爭力的培育，提升產品的技術附加值，加快產品升級換代。
自主創新體系建設日臻完善。目前行業內已有幾十家企業先后分別被授予“國家創新型試點企業”、“*產品檢測中心”、“*技術中心”、“國家重點實驗室”等稱號。行業企業發展的技術投入資金逐年增長，目前骨干企業的年平均科研投入已基本達到3%以上。
企業技術實施和運行管理水平提升。目前，行業的骨干企業都相繼采用了CAD和ERP系統,用以提升產品的設計水平和管理水平。而隨著企業精益化管理的深入發展，企業對ERP的應用亦愈發廣泛，且依據企業不同的情況，分別對ERP管理進行了有針對性的改進，包括建立財務模塊、設計模塊、生產模塊、物流模塊、設備模塊等管理模式，促進企業建立對人、財、物的科學有序、合理的業務流程管理，從而有效的提升了產品質量和經濟效益。
人才梯隊建設逐步形成。中有的通過建立院士工作站、博士后科研工作站形式，借用外部高科技人才的力量，結合企業攻關項目的產品研制，實現帶動本企業的技術人才的培育發展，并推動企業占領了行業技術的前沿陣地和制高點，實現技術突破和人才培育的雙贏效果。骨干企業中有的通過成立企業自己的培訓院校或建立學習型的培訓學堂，加強對本企業技術和管理人才有計劃的升級培訓。另外,企業通過與科研院所或高等院校建立定向委托培養的合作方式，也為企業培養了一批批高素質人才。
在產業布局上，已形成企業向產業鏈配套的產業集聚區進駐，向配套的裝備主機廠地區轉移，從能源、用地等緊張地區向可拓展地區發展等多種產業布局的調整模式。有的企業已開始從沿海向內地，或從資源利用密集地區向可擴展地區的方向調整。同時一批產業聚集區初步形成。這些集聚區的特點是專業產品產量在本行業中的占比較大，和骨干企業的技術水平處于國內，產業鏈配套，持續發展的能力強。在產品結構調整上，骨干企業依據市場需求明確產品的市場定位，努力改變“不足、低端過剩”的狀況，打造“做精品、出新品、創品牌、爭*”的企業。在技術改造上，近幾年來，很多企業以“做精、做強、做優”為指導思想，購置先進生產設備和檢測量儀，或另辟產品生產制造基地，促進了企業產品布局更加合理。在兼并重組上，隨著產業結構布局的深入發展，通過企業兼并重組或聯姻合作等模式，實現資源的優化配置已形成企業由大向強發展的一種重要模式。在綠色制造上，很多行業企業完成認證和有效運行ISO14000環境管理體系和GB/T28000職業健康安全衛生管理體系，并從努力實現節能減排生產、推出綠色產品兩個方面不斷實踐著綠色制造技術的理念，按照“低碳工業”和“節能減排”要求，在更新設備、制定產品制造工藝上下功夫，減少生產過程中的“三廢”，或對“三廢”進行合理處理排放。
“十二五”規劃已過去了三年，國內外的市場發展和實踐證明，世界經濟深度調整，中國經濟加速轉型，經濟發展已經進入了中低速發展時期。指出：要緊緊圍繞使市場在資源配置中起決定性作用深化經濟體制改革，堅持發展仍是解決我國所有問題的關鍵這個重大戰略判斷。對國有企業指明了改革發展的方向，為各類所有制企業的發展提供了廣闊的空間。為此，行業企業今后面臨著更多的機遇和挑戰。
應繼續堅持創新驅動，提高產品技術附加值，提升企業核心競爭力。市場發展的倒逼機制已經顯示出低端產品的產能過剩，競爭慘烈；中產品市場生命力正蓬勃興起；而擁有企業核心競爭力的高技術、高質量產品正受到市場的優選，并處于資源配置的優勢地位。所以，企業的發展，必須建立自身創新發展的戰略體系，結合裝備主機業的配套發展需求，瞄準產品細分市場方向，發展中產品，推動企業市場核心競爭力不斷提升。
應堅持發展資源節約型、環境友好型的綠色制造技術和產品。從行業企業發展的角度分析，堅持發展綠色制造技術，推出綠色產品，將成為今后現代企業經濟發展的主流和方向。所以，行業企業在轉型升級的發展中，務必注重資源節約型、環境友好型的綠色制造技術發展和打造新的綠色產品。
應堅持企業“專、精、特”發展方向。“專、精、特”的發展可以使企業在優化、整合有限資源的基礎上，集中力量加速提升企業自主創新能力，突出主導產品的優勢，搶占產品市場，加強創建企業品牌，有效實現企業“突圍”式發展。所以，明確企業市場細分中的產品定位，以“專、精、特”的形象展示于市場，可以有效提升企業產品的市場競爭優勢，獲得市場的青睞。
應加快行業兩化融合建設，推進企業新型工業化發展進程。或骨干企業，要系統規劃本企業兩化融合實施方案，推出行業內具有示范意義的產品自動化智能制造生產線技術，以實現產品在質量、生產效率、廢品率控制、生產環境等方面產生較大的飛躍，帶動行業整體制造水平升級發展。
應推動行業建立共性服務平臺的建設。推動建設行業共性技術服務平臺的工作，已成為目前促進行業發展的一個關鍵問題。要對行業現有的重點科研院所及重點骨干企業為主的*工程中心、檢測監督中心、重點實驗室等進行深入了解的基礎上，提出統籌規劃、整合資源、明確目標、充實力量、服務方向明確的籌建實施方案，加速由行業組織協調、爭取國家支持、由企業運作的共性技術服務平臺的建設，使其成為提供行業共性技術研發、產品檢測試驗、工藝數據庫、標準實施、國內外行業發展信息、人才培訓以及網絡服務等綜合性、專業性的服務型企業。