雖摘掉“霧都”的帽子多年，但英國目前仍是歐盟國家中空氣質(zhì)量zui差的之一，日前，歐盟已就空氣污染處理不得力而決定對(duì)英國發(fā)起法律訴訟。歐盟表示，空氣中主要來自柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化氮在英國很多城市超標(biāo)，這種氣體可能導(dǎo)致重大的呼吸系統(tǒng)疾病和過早死亡。
二氧化氮污染會(huì)影響人們的長期健康。倫敦已經(jīng)成為空氣污染zui為嚴(yán)重的歐洲*都。英國*確認(rèn)，空氣污染已經(jīng)成為對(duì)公眾健康威脅的第二大禍?zhǔn)祝瑑H排在吸煙之后。每年的治理成本約為200億英鎊。
二氧化氮主用產(chǎn)生自柴油轎車和卡車，而柴油車在英國很普遍也很受歡迎，所以控制空氣中二氧化氮含量對(duì)英國*而言就特別困難。按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)，英國絕大部分地區(qū)都超標(biāo)，據(jù)估計(jì)，像大曼徹斯特郡，西米德蘭，默西塞德郡和格拉斯哥，可能得到2020年才達(dá)標(biāo)，而在倫敦，則至少到2025年。
歐盟認(rèn)為，英國的行為違反了歐盟空氣質(zhì)量法律的規(guī)定，而且會(huì)對(duì)居民健康造成威脅，因此決定對(duì)其采取法律行動(dòng)，盡管法國、瑞典、丹麥以及希臘等歐盟成員國也沒能在空氣質(zhì)量上達(dá)到歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。這一法律行動(dòng)zui后可能交由歐洲法院裁決。如果英國*被裁定違反了歐盟空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就有可能被處以3億歐元巨額罰款。目前歐盟已經(jīng)向英國寄送了法律文書，英國*有兩個(gè)月的時(shí)間對(duì)此作出回應(yīng)。