BCD-21-S，BCD-21A振動磁電式速度傳感器

采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。

技術參數：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測量范圍：0～20KHz

3 測速齒輪形式：模數1 ～ 3（漸開線齒輪）

4 輸出信號：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉速無關

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

BCD-21-S，BCD-21A振動磁電式速度傳感器

采用電磁感應原理實現測速。該傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

電氣指標：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)
• 工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標：

• 重      量：約120g
• 抗  振 動：20g
• 螺紋規格： M16×1
• 齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
• 齒     形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
• 齒輪模數：2到 4    齒寬b：大于5mm 。

可用于測量軸承座、機殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器，可以把速度量經過積分轉換成位移量。它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對于這種類型的機械若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上，它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進行測量。但是，對于大部分的滑動軸承機器，通常其軸振動傳遞到軸承座上時被衰減或歧變，因此盡量采用電渦流傳感器直接測量軸的振動，更準確、全面。霍爾旋轉方向傳感器，內部集成了兩個霍爾器件，按一定的角度布置，感應出兩個頻率，幅度，

極性相同的轉速信號，而隨旋轉方向的不同，這兩個信號有不同的相位差，傳感器內的特殊電

路檢測這個相位差而產生方向邏輯輸出。

主要技術參數

1. 測量顯示范圍: 　0～9999 r/min；0～19999 r/min;V型可達105/分轉速，用于高速離心機械轉速測量
2. 測量精度: 　精度±1r/min
3 .變送輸出: 　4～20mA(或1～5V)
4. 傳感器和測速儀距離: 　小于200米或小于1000米
5. 供電電源: 　AC220V±10%, 50～60Hz；功耗: 小于6W；特殊電源使用AC127V±5%, 50～60Hz
6. 使用環境:溫度: 　0～50℃；相對濕度:≤85%；震動系數≤±0.005URL/g

7. 帶載能力：　小于500歐姆，特殊要求可以提高負載電阻阻值

技術參數

    1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）

    2、 輸出信號幅值：50r/min時≥300mV

           傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5mm

           被測齒輪模數　m = 2

           齒輪                Z = 60

           材料               電工鋼

　　　　   信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

    3、 測量范圍：50～5000Hz

    4、 使用時間：連續使用

    5、 工作環境：溫度 -20～+60?C

    6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭

    7、外形尺寸：外徑M16×1　(可根據用戶定制)