CKD氣缸使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

CKD氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

CKD氣缸的產品參數：

大型氣缸
●內徑尺寸：Φ125、Φ140、Φ160、Φ180、Φ200、Φ250
●可選擇給油和不給油
●可信度高，有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型等，種類豐富
●氣缸開關種類齊全
大型氣缸
●內徑尺寸：Φ300、Φ350
●可信度高，強力的雙作用氣缸
●安裝型式齊全鎖緊氣缸
●內徑尺寸：Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●氣缸上安裝有*的機械制動器，可信度高
●壓力下降或電源切斷時立即鎖住活塞桿，確保安全
●停止精度在±1mm以下（300mm/S無負荷時）
●標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全

CKD氣缸部分產品型號：

氣缸SCM-00-20D-125
氣缸SCM-00-25H-125
氣缸SCM-00-32B-650
氣缸SCM-00-40D-200
氣缸SCM-00-40D-250
氣缸SCM-00-50D-125
氣缸SCM-FA-40B-90-T0H-D
維修包SCM-T-32K
氣缸SCM-TB-20B-25-T0V5-D-ZB2
氣缸SCM-WM-00-20-D400-D100
氣缸SCPD2-KL-CB-16-160
氣缸SCPD2-L-00-16-125
氣缸SCPD2-L-00-16-20-M2WV3-D
氣缸SCPD2-L-00-16-45
氣缸SCPD2-M-00-10-30
氣缸SCA2-W-CB-63-B425-B75-Y
氣缸SCPD2-ML-00-16-60
氣缸SCPG-00-10-45
氣缸SCPG-00-16-10
氣缸SCPG-00-16-45
氣缸SCPG-CB-10-135
氣缸SCPG-L-00-10-10
氣缸SCPG-L-00-16-125
氣缸SCPG-L-00-6-90-T2V3D
 

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