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超高分子逃生管
隧道消防應急救援大口徑超高分子逃生管道，通常指的是采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）材料制成的隧道逃生管道，這種管道在隧道施工中被廣泛用作安全救生設備。以下是關于隧道消防超高分子逃生管的詳細解析：
耐磨性：超高分子量聚乙烯管道具有耐磨性，其耐磨能力為鋼管的7倍，能夠有效抵抗隧道施工中的磨損。
抗沖擊性：該材料的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位首居，即使在強外力沖擊下也不易開裂。
阻燃性：部分超高分子量聚乙烯逃生管道在制作時添加了阻燃材料，用于防火環境，克服了超高分子量聚乙烯本身的可燃性，具有阻燃功能。
環剛度和耐壓性：隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能吸收沖擊力，不易受到破壞。
抗老化性：超高分子量材料具有很好的抗老化性能，使用時間長，隧道逃生管道可重復使用。
隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，一般直徑較大，如φ800mm、φ860mm、φ1066mm等，以確保人員在逃生時能夠順暢通過。
管道長度通常為12m，壁厚30mm，這樣的設計既便于運輸和安裝，又能提供足夠的強度和穩定性。
隧道逃生管道的連接方式多樣，常見的有抱箍連接和鏈條連接。抱箍連接屬于硬連接，而鏈條連接則更為便捷和經濟，是目前用的最多性價比較好的連接方式。鏈條連接只需將鏈條套入U型卡，然后插入管道預先留好的卡槽中，釘緊螺絲即可，施工簡單快捷且連接強度高。
逃生管道的起點應設置在新施作好的二襯端頭處，距離二襯端頭不得大于5米。
管道應沿著隧道初期支護的一側向掌子面鋪設，注意平整、干燥、順暢，確保逃生通道的有效性。
管道內應預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
管道在地面應做好臨時固定措施，防止移動或損壞。施工時，管口可加臨時封蓋，既保護管道內部，又便于打開和封閉。
隧道消防超高分子逃生管廣泛應用于公路、鐵路、隧道等施工項目中，作為科學安全的隧道救生神器，在緊急情況下能夠有效保障施工人員的生命安全。
綜上所述，隧道消防應急救援大口徑超高分子逃生管道以其優異的材料特性和結構設計，在隧道施工中發揮著至關重要的作用。
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