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電子汽車衡檢修知識

閱讀:893        發布時間:2016-5-26

      電子汽車衡使用前檢修是重要的,如果能在檢定前將地磅調到*狀態,接下來的檢定輕松,往往能收到事半功倍的,上海實干人員來為大家分享一下電子汽車衡檢修知識,希望可以幫助到有需要的朋友。

 


1、偏載調試:偏載調試的目的是使各承重點示值,或使各承重點的誤差在一定的范圍內,以電子汽車衡量的準確。《規程》3.5.2規定:“同一砝碼在不同位置的示值,其誤差應不大于該電子汽車衡量的zui大允許誤差。”如果使用砝碼進行偏載測試,萬一有超差,將要反復調整幾次合格,砝碼也跟著反復搬動,浪費人力和時間。具體做法是:用小型運輸車加上重物使其總重接近1/(N-1)的砝碼進行調試,調試合格。再用砝碼進行檢定。

 
2、重復性調試:重復性調試的目的是電子汽車衡的示值穩定不變。 “對同一載荷多次稱重所得結果之差,應不大于該電子汽車衡量的zui大允許誤差的對值。”可在調試前先預約好一輛載重貨車并使其重量接近被檢地磅的50%zui大稱量備用。在作重復性調試時,用該貨車在電子汽車衡上進行調試,使其結果能規程有要求。


3、用替代物進行稱量調試:稱量調試的目的是電子汽車衡的各地磅量點示值準確,或各地磅量點的誤差應符合規程要求。規定“不管稱量結果如何變化,稱量結果的誤差,應不大于該電子汽車衡量的zui大允許誤差。”在進行稱量調試時,*步先用調試偏載的小型運輸車進行稱量調試,此時稱量已達到30%zui大稱量。第二步用調試重復性的重車進行稱量調試,此時稱量已達到了50%zui大稱量。第三步將用于調試偏載和重復性調試的兩部車同時上地磅臺,進行稱量點調試,此時稱量已達到80%zui大稱量。如此進行稱量點調試,使電子汽車衡達到*狀態。由于量值溯源的因素和稱量點不同,應用砝碼再作檢定,此時電子汽車衡的工作狀態良好,檢定一般都可以完成。

 

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