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鐵路安全 關乎你我他

閱讀:695        發布時間:2021-8-23

CD15-1C手推式鐵路鋼軌探傷儀是專門為43~75KG/m鐵路鋼軌在線檢測而設計的新一代的手推式超聲檢測設備。該儀器具有多路獨立的發射、接收通道及完善可靠的缺陷識別報警系統,可同時多個探頭進行組合使用,一次推行中可檢出鋼軌存在的多種有害缺陷,使用方便、性能穩定可靠,是鐵路鋼軌探傷設備。 

主要特點:

  ·探傷靈敏度高,抗干擾能力強,溫度適應范圍廣,可在較為復雜的環境下穩定工作。

  ·特殊設計的軌型選擇開關,具有廣泛的適應性,可根據被檢軌型選擇“自動"或“43~75KG/m"各檔進行探傷,并直讀缺陷位置。

  ·五路獨立的發射、接收系統,配有高精度大范圍可調衰減器及增益控制,調節方便,準確,為檢出缺陷的定量判傷創造了條件。

  ·設置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能,可實現缺陷報警而螺孔不報警,大大減少了探傷過程中的誤報警。

  ·采用高亮度內刻度示波管,波型清晰;設置8個發光二極管及3種不同音調音響指示報警,野外作業觀測十分方便。

  ·水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位。

  ·手推車設計*,造型美觀,*“前后翻板壓力可調"及“自動翻板結構",推行輕便舒適。探頭架構牢固,探頭隨動性好,可選配多種探頭同時進行探傷。

  ·功耗低,重量輕,整體結構合理,操作簡便,并有節約用水等特點。

主要技術性能: 

工作方式: 5通道循環工作,各通道分別發射和接收 

頻率范圍: 2~4MHz 

衰減器 : 總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 

動態范圍 : ≥16dB 

掃描范圍 : 自動及43、50、60、75KG/m五檔 

水平線性誤差: ≤2% 

報警通道數 : 共10個報警閘門 

報警方式 : 聲光報警 

探傷靈敏度 : 使用2.0P15×8FG-T0探頭發現距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB 

動態探傷能力: 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示 

體積(長×寬×高): 385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm 

電源 : 10.5~14.5V 

 

 

 


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