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阿托斯壓力控制閥AGAM-20現貨銷售

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  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2016-12-28 14:39:38瀏覽次數:833

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產品簡介

阿托斯壓力控制閥AGAM-20現貨銷售
東莞艾科自動化設備有限公司專業生產(供應)銷售阿托斯溢流閥系列產品,公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著經營阿托斯溢流閥系列多年經驗,熟悉并了解工業自動化這塊。熟悉它的運營操作方設

詳細介紹

阿托斯壓力控制閥AGAM-20現貨銷售
*銷售現貨意大利阿托斯電液換向閥 下面我們來看一下阿托斯都有哪些現 ATOS電磁閥 ATOS電液閥DPHI-1614AD-X 24DC電液換向閥 DPHI-1614AD-X 24DC電磁閥 DPHI-1614AD-X 24DCDPHI-16312DE-X 24DC。以上幾款型號長期擁有大量庫存!的
溢流閥是防止系統超載,保證安全.
減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力.
可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作.
1,減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變;
2,在不工作時,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通;
3,非工作狀態時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的
溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統壓力,還起卸荷的作用:
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥.
阿托斯壓力控制閥AGAM-20現貨銷售
1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩定,在調定壓力的范圍內,減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的.但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了.它起到對本支路的減壓與穩壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓.所以他有安全、調壓、穩壓等作用!
2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!
溢流閥是常閉的,只是當系統超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓.
溢流閥的作用是:穩壓、溢流、過載保護.減壓閥是減小壓力,液壓系統某一部分壓里減小.用途不一樣.所以不能代替.
主要作用編輯  定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10%~20%)。
實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。

溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
溢流閥注意事項編輯 噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統振 動。
(4)機械噪聲
先導式溢流閥發出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。
阿托斯ATOS溢流閥AGAM系列(中文樣本)
AGAM-10/10/100/V-IN24DC WG
AGAM-10/10/100-I? 24DC
AGAM-10/10/100-IX 230/50/60AC 34
AGAM-10/10/100-IX 24DC
AGAM-10/10/210
AGAM-10/10/210/V-IX 24DC
AGAM-10/10/210-IN230AC
AGAM-10/10/210-IN24DC
AGAM-10/10/210-IX 230/50/60AC
AGAM-10/10/210-IX 24DC
AGAM-10/10/210-IX 24DC 34
AGAM-10/10/210-IX 24DC 34/WG
AGAM-10/10/210-IX24DC
AGAM-10/10/315
AGAM-10/10/350 34
AGAM-10/10/350/V-I-X-
AGAM-10/10/350/V-IX 24DC
AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 34
AGAM-10/10/350/V-I-X-24DC
AGAM-10/10/350-1X 24DC 34


 

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