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詳細摘要： DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載- DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩

詳細摘要： FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高

詳細摘要： 國FESTO擺動氣缸的特點是：僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力

詳細摘要： 技術參數DNC氣缸參數：特性 特性標準產品行程 165 mm活塞直徑 63 mm活塞桿螺紋 M16x1,5

詳細摘要： FESTO無桿氣缸樣本，費斯托FESTO無桿氣缸資料，控制實例在控制行程端部的應用中，中間位置也可以實現，2個3/2閥(常開)，控制著氣缸。可在兩個方向上分別調節速度。

詳細摘要： FESTO直線擺動組合缸,德國FESTO導向氣缸,FESTO擺動氣缸FF: 基本結構，帶固定限位擋塊，用于 兩端擺動角度的精確調節。- 基本結構，帶固定限位擋塊，用于兩端 擺動角度的精確調節

詳細摘要： 產品代號: 160980抗 酸 耐 腐 蝕,用 于 非 接 觸 式 感 測, 端 位 帶 彈 性 緩 沖 環.耐腐蝕、不銹鋼系列驅動器，適合用于較 惡劣的環境（如：腐蝕性較強的區域或是 介質本身具有腐蝕性）。

詳細摘要： FESTO活塞桿氣缸/費斯托帶活塞桿氣缸是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

詳細摘要： 現貨FESTO單作用氣缸AEVC-12-5-I-P-A氣缸的運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定。要求速度緩慢、平穩時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速。節流調速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節流；垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節流；具體回路見基本回路一節

詳細摘要： 德國FESTO氣囊式氣缸既可作為驅動器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅動器動作。隨著行程的增加，氣缸產生的推力會相應地減小，因為它的推力取決于它的收縮程度。

詳細摘要： 技術參數特性 特性尺寸 6緩沖角度 0,5 deg擺動角度 90 deg緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板

詳細摘要： 德國費斯托FESTO氣缸專業選型缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小

詳細摘要： DGP和DGPL無桿氣缸Z顯著的特點就是占用空間小、動態性好，抗扭能力強，結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。

詳細摘要： 特點:●占用空間小●精度高、負載能量強●性能可靠–使用壽命長達40,000 km●符合ATEX指令的特定型式

詳細摘要： 技術參數特性 特性標準產品行程 10 mm活塞直徑 40 mm

詳細摘要： DSR: 柱銷型驅動軸- DSRL: 中空, 法蘭式驅動軸雙作用- 相當于缸徑從10到40 mm

詳細摘要： 德國費斯托FESTO氣動元件，費斯托氣缸型號直徑 [mm]行程緩沖感測說明力 [N][mm]PPPVYSRYSR-CYSRWA無桿氣缸 DGC

詳細摘要： 德國費斯托FESTO氣缸Festo產品幾乎適用于每一個使用自動化技術的場合。無論是不連續的傳統型工廠自動化，例如分段處理，還是各種過程自動化場合中的連續處理過程。特定行業和跨行業的專業知識保證為共同的成功提供合適的產品和服務。