應用領域 | 電子,電氣 |
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? 設計符合國際安全規格 IEC 61010-1 CAT III 600V
? 背光燈功能:適用于昏暗場所中的操作
? 自動放電功能:測試后自動釋放已充電電壓中的電荷.
? 回路中存在電壓時可啟動切換成AC600V.
? 肩帶便于雙手作業.
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參考價 | 面議 |
更新時間:2024-11-24 11:31:50瀏覽次數:2136
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KYORITSU共立KEW6516BT-EV2多功能測試儀
絕緣電阻測試 (電線)
B通過將測試線連接到適配器端子,可以測試單相和三相EVSE電線的絕緣電阻.
(*不能測試PE以外的導線 (N, L1, L2, L3)之間的絕緣.)
接地導通測試 (200mA)
可檢查適配器的PE端子與外部金屬部件或電路接地之間的導通性.
接地電阻測試 (3線 & 2線)
可測試EVSE所連接的接地電阻.
電壓
可測試每個端子之間的電壓/頻率.
相序測試
可進行三相電源的相序測試.
RCD測試
電動汽車供電設備的內置6mA直流RCD可進行運行測試. 極性 (+,-), x1/2, x1 和 x5 測試可進行自動測試.
還可測試Type AC, A, B 和 F 型RCDs .
回路阻抗 (Loop ATT 功能)
可測試火線-接地之間的回路阻抗.
T典型的測試儀器設計用于在安裝RCD的電路上進行回路阻抗測量測試,電流不會使額定電流為30mA的RCD跳閘.
然而, 即使在這種電流下,電動汽車充電樁內置的6mA直流RCD也經常跳閘。 因此,KEW6516系列具有專用的電動汽車供電系統范圍,可以在更低的電流下測試回路阻抗.
<注意>
KEW6516/6516BT主機固件2.10及以后的版本增加以下功能.
LOOP ATT功能里的“L-PE 3W EV"模式
該功能降低了測量電流,以防止EVSE內部的6mA RDC-DD在EVSE環路阻抗測量期間跳閘.
當F1鍵選擇 "L-PE 3W EV" 時, F3鍵可選擇 "Normal I" 或 "Low I".
“L-PE 3W" 與 “L-PE 3W EV"之間的區別
在環路阻抗測量過程中,施加的電流如下.
L-PE 3W | L-PE 3W EV | |
---|---|---|
L-N | 6A/60ms | 6A/60ms |
N-PE | 10mA (5.3Hz) | Normal : 6mA (5.3Hz) Low : 4mA (5.3Hz) |
如何查看主機固件版本
開機后,可在顯示屏上查看版本
有關升級KEW 6516/6516BT固件的信息, 請與我們聯系.
僅8602 | 8602 + 6516BT (MFT) | |
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CP 狀態 | A, B, C, D | |
PP 狀態 | OPEN, 13A, 20A, 32A, 63A | |
端子 | E, N, L1, L2, L3, CP | |
PE PRE-TEST | ? | |
CP 錯誤 | ? | |
PE 錯誤 | ? | |
電源插座 | 10/250V | |
導通 | - | ? |
絕緣 | - | ? (導線和接地之間) |
接地 | - | ? (2W, 3W) |
回路阻抗 | - | ? |
電壓 | - | ? |
RCD | - | ? (AC, A, B, F, 6mA DC) |
相序 | - | ? |
1
絕緣測試 | |
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測試電壓 | 250V/50MΩ 500V/100MΩ 1000V/2000MΩ |
精確度 | ±5%rdg |
接地電阻測試 | |
簡易精密測試 | 12Ω/120Ω/1200Ω |
精確度 | 最大刻度值的±3% |
AC電壓 | |
0-600V AC | 最大刻度值的±3% |
接地電壓 | |
0-60V AC | 最大刻度值的±3% |
安全規格 | IEC 61010-1 CAT III 600V 污染度 2 IEC 61010-2-031 IEC 61557 |
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電源 | LR6 (1.5V) × 8 |
外形尺寸 | 130(L) × 183(W) × 100(D)mm |
重量 | 約1000g. |
附件 | 7103A (遠程開關測定探棒), 7131B (安全鱷口夾 [黑]), 7161A (Flat test prod [黑]) 8017 (長形金屬頭), 9092 (線箱), 9121 (肩帶), 電池 LR6 (1.5V) × 8, 使用說明書 |
可選件 | 7100A (精密測定線組合) 7115(高處測定探棒組合) 8016(勾形金屬頭) |
KYORITSU共立KEW6516BT-EV2多功能測試儀