| 汽車診斷功能 | 點(diǎn)火功能 | 初級點(diǎn)火 | 初級點(diǎn)火 |
| 初級點(diǎn)火（電流） |
| 初級點(diǎn)火（電壓&電流） |
| 初級點(diǎn)火&曲軸傳感器 |
| 初級點(diǎn)火&次級點(diǎn)火 |
| 次級點(diǎn)火 | 分電器次級（火花塞線） |
| 凸輪軸&曲軸&噴油嘴電流&初級點(diǎn)火 |
| 分電器次級（火花塞線） |
| 分電器次級（線全線） |
| 無分電器系統(tǒng)次級（正極點(diǎn)火） |
| 無分電器系統(tǒng)次級/每缸-線圈（負(fù)極點(diǎn)火） |
| 次級線圈輸出測試 |
| 次級點(diǎn)火&初級點(diǎn)火 |
| 放大器地 |
| 傳感器 | 空氣流量計(jì) | 油門踏板 |
| ABS數(shù)字量 |
| ABS模擬量 |
| 熱線流量計(jì) |
| 空氣閥流量計(jì) |
| BOSCH柴油機(jī)空氣流量傳感器 |
| BOSCH柴油機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器 |
| 凸輪軸 | 凸輪軸（感應(yīng)式） |
| 凸輪軸（交流勵(lì)磁） |
| 凸輪軸（霍爾效用傳感器） |
| 凸輪軸和曲軸傳感器 |
| 凸輪軸（BOSCH柴油機(jī)霍爾感應(yīng)傳感器） |
| 曲軸 | 感應(yīng)式曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)中 |
| 感應(yīng)式曲軸啟動(dòng)中 |
| 曲軸霍爾傳感器 |
| 曲軸&初級點(diǎn)火 |
| 配電器 | 霍爾效應(yīng)拾取 |
| 感應(yīng)式失去（啟動(dòng)中） |
| 感應(yīng)式拾取（運(yùn)轉(zhuǎn)中） |
| Lambda傳感器 | Lambda Titania(氧化鈦)氧傳感器 |
| Lambda Zirconia(氧化鋯)氧傳感器 |
| 氧化鋯前置&后置 |
| 節(jié)流閥位置 | 節(jié)氣門電位計(jì) |
| 節(jié)氣門開關(guān) |
| 油門踏板Bosch柴油機(jī) |
| 防滑剎車系統(tǒng) 數(shù)字量 |
| 防滑剎車系統(tǒng)模擬量 |
| 冷凍劑溫度（5V） |
| 冷卻液溫度（沃克斯豪爾排） |
| 爆震傳感器 |
| 進(jìn)氣岐管絕對壓力模擬 |
| 進(jìn)氣岐管絕對壓力數(shù)字 |
| 行駛速度-霍爾傳感器 |
| 總線檢測 | CAN總線 | CAN總線數(shù)據(jù)觀察 |
| CAN總線信號完整性 |
| CAN總線LH長時(shí)間采集 |
| LIN總線 | K-線檢測 |
| FlexRay |
| LIN總線 |
| 執(zhí)行器 | 汽油機(jī) | 單點(diǎn)式噴油器（電壓） |
| 單點(diǎn)式噴油器（電流） |
| 多點(diǎn)式噴油器（電壓） |
| 多點(diǎn)式噴油器（電流） |
| 噴油器電壓&電流 |
| 噴油器電流&初級點(diǎn)火 |
| 柴油機(jī) | 共軌柴油機(jī)（電流） |
| 噴油器Bosch CDI3(電流) |
| 噴油器Bosch柴油機(jī)(怠速) |
| 噴油器Bosch柴油機(jī)(加速) |
| 柴油機(jī)火花塞 |
| 燃油泵 |
| 活性炭電磁閥 |
| ERG電磁閥 |
| 步進(jìn)電機(jī)示例1 |
| 步進(jìn)電機(jī)示例2 |
| 怠速控制閥（旋轉(zhuǎn)的） |
| 怠速控制閥（電磁的） |
| 節(jié)氣門伺服馬達(dá)（怠速） |
| 節(jié)氣門伺服馬達(dá)（加速） |
| 進(jìn)油控制閥Bosch CDI3 |
| 壓力控制閥Bosch CDI3 |
| 變速箱冷卻風(fēng)扇（打開） |
| 變速箱冷卻風(fēng)扇（關(guān)閉） |
| 可變氣門正時(shí) |
| 凸輪軸定時(shí)調(diào)節(jié)器 |
| 啟動(dòng)&充電 | 充電電路 | 電流電壓 |
| 電流電壓怠速（24V） |
| 電流電壓啟動(dòng)（24V） |
| 交流發(fā)電機(jī)輸出交流紋波/二極管測試 |
| 氣缸相對壓縮壓力（汽油機(jī)） |
| 氣缸相對壓縮壓力（柴油機(jī)） |
| 啟動(dòng)電壓跌落 |
| 通用示波器功能 | 型號 | Hantek1008C |
| 模擬通道 | 8通道 |
| 輸入阻抗 | 電阻: 1MΩ |
| 輸入靈敏度 | 10mV/div to 5V/div |
| 輸入耦合 | DC |
| 分辨率 | 12 bits |
| 記憶深度 | 4K |
| 最大輸入 | 400V (DC AC Peak) |
| 實(shí)時(shí)采樣率 | 2.4MSa/s |
| 基準(zhǔn)范圍 | 1ns/div to 20000s/div(1-2-5 sequences) |
| 基準(zhǔn)精度 | ±50ppm |
| 觸發(fā)源 | CH1, CH2,CH3,CH4, CH5, CH6,CH7,CH8 |
| 觸發(fā)模式 | Edge |
| X軸輸入 | CH1 |
| Y軸輸入 | CH2 |
| 電壓測量 | Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase,Vavg, Vrms, Vcrms, Preshoot, |
| Overshoot |
| 時(shí)間測量 | Frequency,Period, Rise Time, Fall Time, Positive Width, Negative Width, Duty Cycle |
| 光標(biāo)測量 | 水平、垂直追蹤、自動(dòng)測量模式 |
| 波形信號處理 | ＋,- , x,÷, FFT, Invert |
| 電壓范圍 | 10mV to 5V/div @ x 1 probe |
| 100mV to 50V/div @ x 10 probe |
| 10V to 5000V/div @ x 1000 probe |
| 100V to 50000V/div @ x 10000 probe |
| 200mV to 100V/div @ 20:1 |
| 電流范圍 | 100mA to 50.0A/div @ CC65(20A) |
| 1000mA to 500.0A/div @ CC65(50A) |
| 1A to 100.0A/div @ CC650(60A) |
| 10A to 1000.0A/div @ CC650(650A) |
| 1A to 200.0A/div @CC1100(100A) |
| 10A to 2000.0A/div @CC1100(1100A) |
| FFT | Rectangular,Hanning,Hamming,Blackman Window |
| 數(shù)學(xué) | 加、減、乘、除 |
| 輸出電平 | LVTTL |
| 通信接口 | USB 2.0(全速) |
| 電源 | 無需外接電源 |
| 體積 | 190 x 167 x 35 (mm) |
| 重量 | 0.31Kg |
| 汽車高壓點(diǎn)火探頭 | 1條 |
| 可編程信號發(fā)生器 | 通道數(shù) | 8 |
| 輸出電平 | LVTTL |
| 頻率范圍 | 0-250KHz |
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