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QQ交談意大利ATOS油缸原理結構圖
點擊次數：1590 發布時間：2014-10-17
意大利ATOS油缸原理結構圖，Atos伺服油缸由低摩擦標準型油缸衍生而來。阿托斯油缸可帶集成式位移傳感器和/或負載元件形式，具高動態性能，詳見“伺服執行器"
阿托斯油缸原理結構圖如下，
 雙作用油缸按照Atos質量標準制造和廠內試驗:
 Atos伺服油缸由低摩擦標準型油缸衍生而來。 油缸可帶集成式位移傳感器和/或負載元件形式，具高動態性能，詳見“伺服執行器" |  |
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ATOS液壓油缸，標準型
CK 拉桿式，方頭
ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B137
CH 法蘭式，方頭
ISO 6020-2 63 ÷ 200 250 B140
CH 大缸徑
ISO 6020-3 250 ÷ 400 250 B160
CN 法蘭式，圓頭
ISO 6020-1 50 ÷ 200 250 B180
CC 法蘭式，圓頭，重載缸
ISO 6022 50 ÷ 320 320 B241
意大利ATOS伺服油缸
CK* ATOS伺服油缸，帶內置位移傳感器，磁致式，感應式和電阻式 40 ÷ 200 250 B310
ATOS液壓油缸，特殊應用
CKA 防爆油缸，用于潛在爆炸性環境
符合94/9/CE 標準ATEX認證， ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400
CKS 帶可調節接近式感應開關 ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450
CNX 不銹鋼油缸，法蘭式，圓頭 ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470
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雙作用油缸按照Atos質量標準制造和廠內試驗:
CK ISO 6020-2
標準方頭油缸
壓力可達160bar（zui大250bar）
CN ISO 6020-1
圓頭油缸
壓力可達160bar（zui大250bar）
CC ISO 6022
圓頭重載油缸
壓力可達250bar（zui大320bar）
缸徑
從? 25 至? 400 mm
行程可達5米 意大利ATOS油缸原理結構圖