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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CDM2B25-50Z常用SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型規(guī)格型號(hào)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)CDM2B25-50Z
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2023-09-24 19:34:09瀏覽次數(shù):1062次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 化工儀器網(wǎng)SMC大型擺動(dòng)氣缸簡單而經(jīng)濟(jì)
應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
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常用SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型規(guī)格型號(hào)
產(chǎn)品作用:
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置
在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套。不能使用伸縮防護(hù)套的場合,應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或防水氣缸。
氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開關(guān)時(shí)若超出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。
在強(qiáng)磁場環(huán)境中,應(yīng)選用帶耐強(qiáng)磁場的自動(dòng)開關(guān)的氣缸。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。
●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)
常見型號(hào):
VFS5210-4DB-06
AF40-06新款A(yù)F40-06-A
AL40-06新款A(yù)L40-06-A
AS3201FG-03-10S
AS2201FG-02-10S
D-M9B
MY3B50-1400
MGGMB50-175
MY1B63G-1100-Z73L3
SY7140-4DZD
MHZL2-20S
C85N20-25S
CDM2B20-100Z
AS1201F-M3-04
CDRA1BS63-180Z
常用SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型規(guī)格型號(hào)
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