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上海乾拓貿(mào)易有限公司
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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> MGPM40-25Z日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸工作模式

日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸工作模式

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號MGPM40-25Z

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2023-09-22 16:28:42瀏覽次數(shù):1151次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子/電池,電氣
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸工作模式
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量最多削減24%
●實現(xiàn)節(jié)省空間
由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關(guān)、耐強磁場磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝

日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸工作模式

SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)
名稱 系列 特點 缸徑/mm
帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
受橫向負載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程長
不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器,故氣缸運動速度高,吸收沖擊能力強
帶行程調(diào)整裝置

日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸工作模式
可帶端鎖
移動后端板的位置,便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖,故運動速度高。
導(dǎo)臺式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負載。 40、63、100
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺式氣缸,用于輸送線上高精度升降和定位等。
SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特點
SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺式氣缸(MGF)的特點如下;

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