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應用領域 | 化工,電子/電池,電氣 |
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日本SMC雙聯氣缸技術明細
SMC雙聯氣缸概述
SMC雙聯氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)
雙聯氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯成體,用于要求高精度導向的場合。
SMC雙聯氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)使用注意
安裝使用SMC雙聯氣缸(CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW)時,除注意與SMC CXW系列氣缸相同內容外,還應注意以下幾點:
1)與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。安裝后不得有松弛現象,否則會造成動作不良。
2)安裝時,活塞桿應處于縮回狀態。
3)活塞桿返回側,標準形成可調-5~0mm。松動六角螺母便可調整所需形成,再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
SMC雙聯氣缸
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SMC CXSJ微型雙聯氣缸 | SMC CXSM基本型雙聯氣缸 | SMC CXSL基本型雙聯氣缸 | SMC CXSW雙出桿型雙聯氣缸 |
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氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
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