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| 應用領域 | 環保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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產品介紹SMC夾緊氣缸CKZT系列
產品系列
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同活塞桿上。
液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行"或“自走"現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，般不會產生“爬行"和“自走"現象。
| 夾緊行程 | 76.4 |
| 低使用壓力 | 0.3 |
| 使用壓力 | 0.8 |
| 緩沖形式 | 無緩沖 / 橡膠緩沖 |
ZP2-TB04MBN-A3
ZPT16CTSJ6-B3-A8
VY1500-210-GN
壓力傳感器 PSE533-M5 SMC
SMC JAF100-26-150
AFF4C-03DT
AKH12-00
D-A72
SMC.空氣過濾器.AF20-F02-C
精密調節器：IR3020-03
電磁閥：SYJ514-5DZ
電磁閥：SY5240-5DZ
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 形式 | 強力夾緊缸 |
| 夾緊行程 | 76.4 |
| 使用壓力 | 0.3 |
| 使用壓力 | 0.8 |
| 緩沖形式 | 無緩沖 / 橡膠緩沖 |
產品介紹SMC夾緊氣缸CKZT系列
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