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教你如何認識FESTO無桿氣缸種類及具有什么樣特點?
FESTO無桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。它們沒有普通氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機構(gòu),跟隨活塞直接或間接實現(xiàn)往復(fù)直線運動。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省安裝空間的,特別適用于小缸徑長行程的場合。
FESTO無桿氣缸這種氣缸,具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點,但機械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間更小,不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動機構(gòu)。負載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運動的滑塊連接的,在使用中必須注意徑向和軸向負載。為了增加承載能力,必須加導(dǎo)向機構(gòu)。
FESTO無桿氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞,將活塞的推力傳到氣缸外,帶動執(zhí)行機構(gòu)進行往復(fù)運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下,安裝長度比普通氣缸小一半。磁性耦合無桿氣缸,它的特點是小型,輕量化,無外部泄漏,維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負載大時,內(nèi)外磁環(huán)易脫開,即負載大小受速度的影響,且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點,大行程受到限制。
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)
連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓
弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3、作用力的大小
FESTO無桿氣缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力, 根據(jù)不同速度選擇不同的負載率, 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,
輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
FESTO無桿氣缸與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān), 但一般不選滿行程, 防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按計算所需的行程增加10~20 ㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50~800 ㎜ /s。對高速運動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道;
對于負載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度, 可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負載時, 推薦用進氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。
FESTO無桿氣缸密封性能的因素
簡析影響無桿氣缸密封性能的因素
FESTO無桿氣缸密封功能的因素有
1、FESTO無桿氣缸蓋拆裝是否正確,是延長無桿氣缸墊的使用壽命和避免無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝蓋時,應(yīng)在冷機狀態(tài)下進行,禁止在熱機狀態(tài)下拆卸,以防無桿氣缸蓋呈現(xiàn)翹曲變形。
2、無桿氣缸表面冷卻不均勻
部分熱門還會導(dǎo)致無桿氣缸蓋自身發(fā)生額外的內(nèi)應(yīng)力,其結(jié)果使無桿氣缸蓋呈現(xiàn)裂紋。假如工作溫度超過了正常的溫度,部分熱門還將發(fā)生不可思議的嚴重的負面影響。
任何過熱狀況都會導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件發(fā)性的扭曲變形。
3、無桿氣缸蓋或缸體平面度過大
當(dāng)無桿氣缸蓋變形時,它與缸體平面接合就會不嚴實,那么,無桿氣缸的密封就下降,造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片,從而進一步使無桿氣缸的密封惡化。
4、無桿氣缸蓋的細微跳動
這種細微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程,從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞,影響其密封功能。
5、無桿氣缸墊片的使用與裝置不正確
無桿氣缸墊片是裝在發(fā)動機無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間,它的作用是保證燃燒室的密封,避免燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。
正確裝置辦法:選用的無桿氣缸墊片有必要與原無桿氣缸所配的標(biāo)準(zhǔn)和厚度相同,表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用,若要重復(fù)使用有必要在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。
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