Brüel & Kjær聲學與振動測量公司成立于1942年，現已成為世界*的聲學與振動質量的測量和管理高級技術供應商。我們使用核心競爭力以及全面的產品和解決方案，為客戶解決聲學與振動方面的挑戰(zhàn)。從二十世紀50年代以來，我們的產品已成為其他產品所對照的*產品。

BK 8607型 聲全息與波束形成

這些可選計算模塊可擴展所有高級PULSE噪聲源定位軟件的功能

BK 8607型 聲全息與波束形成通用模塊

• 適用于所有波束形成與聲全息后處理聲陣列軟件：
• BZ-5635準穩(wěn)態(tài)計算
• BZ-5636瞬時計算
• BZ-5673共形計算
• BZ-5638聲品質參數
• 運用BZ-5652外部插件管理器創(chuàng)建、保存并運行你自己的算法

適用于聲學波束形成

以下選裝計算模塊可擴展8606型球面波束形成系統與8608型波束形成系統的功能：

• BZ-5639優(yōu)化波束形成計算模塊可將噪聲圖的空間分辨率提升三到六倍，特別適用于由非相干聲源組成的被測物。該反卷積算法是與汽車行業(yè)的公司合作開發(fā)的，適用于風洞測量，并且可廣泛應用于戶外，如風力渦輪機、火車與飛躍移動聲源波束形成。

適用于聲全息

這些選裝項可擴展噪聲源定位軟件、8607型聲全息軟件的功能。這些選裝項都運用具有雙層傳聲器的手持式探頭，搭配將探頭位置與測試對象相關聯的定位系統。

• BZ-5644寬帶聲全息術是我們的專利計算法，可在保持中等距離的情況下用一次測量，即可覆蓋統計優(yōu)化近場聲全息（SONAH）與波束形成兩種方法的頻率范圍，使聲全息術的頻率上限得以提升
• BZ-5963曲面聲全息術在針對瞬時事件繪制共形噪聲圖時，可運用Brüel & Kjær的等效源算法（ESM），在測試對象的三維模型上創(chuàng)建三維動畫顯示
• BZ-5640面板貢獻量模塊運用體積速度聲源測量頻率響應函數，量化車內各面板對司機耳朵處的總聲壓級的貢獻度
• BZ-5641聲強部件分析模塊運用體積速度聲源與實際工況的測量，對機艙以及其它封閉空間內的聲場更深入理解，能繪制前部聲源強度、后部聲源強度、散射聲強與輻射聲強的聲圖
• BZ-5642現場吸聲模塊可對各種面板的吸聲情況進行測繪，從而優(yōu)化內飾并檢測聲泄露