1、原因分析及解決方法

　　針對送風機軸承座漏油問題，1999年，應用加裝一套負壓裝置進行改造來消除軸承座漏油（見圖1）。負壓抽油裝置將油吸入送風機進口風道，雖解決了潤滑油漏油污染送風機軸承座和地面問題，但油被抽入送風機，潤滑油存積在送風機機殼內造成送風機葉輪污染，潤滑油使用量增加，補油更為頻繁。

　　經過長時間觀察，發現將軸承座上的加油孔蓋擰下后有很強的氣流從軸承座內流出，氣流壓力較大，軸承座內潤滑油隨強氣流飛出，用油壺（不用漏斗）往軸承座內補油時，油被氣流吹成倒拋物線形飛出。分析認為：正常情況下軸承高速轉動，風從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內為微正壓，強壓氣流的產生是由于送風機內的高壓風通過軸套與葉輪、軸及軸承內圈間的間隙竄入軸承座所致。

　　軸套對軸承內圈和風機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長時間運行后軸套發生松動，在軸套上攻絲用定位螺釘對軸套進行固定（見圖2），短時間內效果很好，但運行不到一個月軸套仍會松動。分析認為：要解決松動必須對配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風機往軸承座的竄風問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動竄風；軸套外圈加導流圈改變風向的方法消除軸承漏油。

　　2006年12月小修期間，在1號爐甲乙送風機軸套長度方向的中間位置沿圓周均勻的鉆4個Φ7的通孔，然后攻M10的螺紋。用高壓注膠槍分3次對稱、均勻地往軸套與軸之間的間隙內注固態膠，分3次對稱注膠的目的是防止軸套偏斜造成軸套與軸承和送風機機殼間摩擦，在距機殼5cm的軸套上焊接導流圈2、結論

　　改造后經過1年多時間的運行觀察，軸承座未出現漏油，軸套定位良好，未發生松動。改造有效地消除了軸套與軸及風機葉輪和軸承內圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災事故，保障了送風機和機組的安全運行，節省了潤滑油，消除了風道振動，降低了噪聲，減輕了運行人員工作強度，改善了工作環境，具有顯著的經濟效益和推廣價值。

摘自《機械專家網》