主辦單位(機構):歐美大地儀器設備中國有限公司
協辦單位(機構):CONTROLS S.p.A、第十三屆道路與機場路面技術國際會議(13th ICPT)組委會
培訓時間:2023年7月10日-11日
培訓地點:北京工業大學 (朝陽區平樂園100號) 交通城建樓
多年來,各地道路工程領域專家學者都在努力建立新一代基于性能的瀝青混合料設計與評價方法,以替代傳統的以馬歇爾試驗為代表的瀝青混合料性能評價體系。因此,市場上不斷涌現出各類新興的試驗設備以及眾多的試驗方法。但是,試驗方法和試驗設備的形式越多,反而對新方法的規范化和推廣普及帶來了困擾。在眾多的設備和方法中,我們到底應該如何選擇?作為路面材料性能評價和技術規范變革更新活躍的美國,近年來在瀝青混合料試驗方法和設備統一方面的重要嘗試就是:開發了基于AMPT(瀝青混合料性能試驗儀)的材料測試規程、數據分析工具、路面服役性能仿真軟件等系統的分析手段,形成了新一代“面向性能的瀝青混合料規范設計方法(Performance Related Specification,簡稱PRS)"成套技術。
經過20年的發展,“SPT簡單性能試驗機"已發展成“AMPT瀝青混合料性能試驗機",具有Qube電動型和PRO液壓型2個型號。試驗方法從最初的動態模量、流動次數和流動時間3個試驗規程,逐步拓展到S-VECD、SCB、Overlay、SSR、IRLPD、IDT等試驗方法,且具備了小尺寸試件性能試驗等功能。為新一代PRS規范體系的建立和推廣創造了試驗設備的基礎條件。尤其是基于S-VECD疲勞試驗及配套分析方法的測評效率比傳統四點小梁彎曲疲勞試驗提高了數倍,能夠有效解決目前疲勞試驗與分析工作受限于制件復雜、試驗周期長、需要專用設備等問題,是非常值得關注、嘗試和推廣應用的方向。
為了能夠高效而標準化的應用AMPT的瀝青混合料性能測試結果,美國聯邦公路局(FHWA)近年來陸續開發了基于Excel宏計算功能的FlexMATTM軟件以及瀝青路面服役性能仿真軟件(FlexPAVETM)等分析工具。這些方法、設備、軟件和應用方面的新變化都是我們希望向國內AMPT設備用戶介紹的。因此,我們特別邀請了此方向的國際專家美國北卡羅來納州立大學Y. Richard Kim教授,于第十三屆道路與機場路面技術國際會議結束后(7月10日-7月11日),在北京工業大學舉辦為期2天的高級培訓班,誠邀業界同仁踴躍參與。
Y. Richard Kim,博士
土木建筑與環境工程系冠名教授美國北卡羅來納州立大學
Kim教授在實驗室和現場評估瀝青路面材料和結構性能方面具有超過30年的專業經驗,發表論文著作350余篇,開展學術報告及講座150余次。主持和參與了基于AMPT的瀝青混合料動態模量、S-VECD和SSR等測試方法、試驗規程的研究與制定,配套分析軟件的開發以及PRS成套技術的推廣工作。
注明:
本次培訓課程英文授課,全程配備國內專業人士進行翻譯;
因時間關系,課程內容可能略有調整,請隨時關注我們新版本更新的會議通知。
本次培訓班安排每日午餐,不統一安排晚餐和住宿,參會學員晚間可自由活動。
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