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產品簡介
詳細介紹
澳大利亞 IPC SPT瀝青混合料簡單性能試驗儀
主要特點：
世界的瀝青混凝土檢測技術
檢測結果與現場路用性能高度相關
FHWA美國聯邦公路局流動實驗室已采用該檢測設備
能精確評價及預測混合料的真實性能
可完成三個基本性能試驗：
動態模量（│E*│）試驗
重復加載*變形（流變次數）試驗
靜態蠕變（流變時間）試驗
動態模量│E*│已被列入AASHTO 2002設計規范，可直接用于結構設計。
重復加載*變形試驗可能是路面實際荷載作用的模擬
一體化獨立試驗系統，試驗操作簡單快捷。
功能：
可完成三個瀝青混合料基本性能試驗：
動態模量試驗
重復加載*變形試驗（流變次數）
靜態蠕變試驗（流變時間）
IPC SPT是專門用于做美國公路研究計劃NCHRP9-19所開發出來的三個候選試驗：靜態蠕變（Flow time流變時間）, 重復荷載（Flow number流變次數）和動態模量（E*）試驗，用于精確地評估和預測瀝青混合料路面的路用性能。
| 項 目 | 規 格 | |||
| 加載控制 | 靜載15kN，動載13.35kN ，具有傾斜、恒定、脈沖和正弦式等加載波形 | |||
| 荷載傳感器 | 測量范圍：15kN ；精度：0.02% F.S；分辨率：0.5N | |||
| 位移傳感器 | 作動器內置位移傳感器；測量范圍：30mm； 分辨率：0.0005mm；精度：0.25% F.S | |||
| 加載機具的柔性和撓曲 | 在荷載為8kN時<0.25mm | |||
| 試件變形測量系統傳感器 | 三個軸向試樣表面應變傳感器，以120°均勻布置在試樣四周； 長度：70mm；測量范圍：1mm； 分辨率：0.015 微米；精度：滿量程時優于0.0025mm | |||
| 圍壓系統 | 使用空氣作為圍壓介質；范圍：0～250kPa；分辨率：0.1 kPa | |||
| 三軸室溫度范圍及控制 | 4～60°C± 0.5°C | |||
| 試件安裝及熱平衡時間 | 試件從安裝傳感器、置于三軸室、加圍壓到達到熱平衡不超過3分鐘 | |||
| 控制及數據采集系統 | 控制： | 高速（16位）數字式伺服控制，2個控制軸； 數字閉環修正，4KHz的采樣速率； PID運算法能更好地調節加載波形； ALC運算法則得到更好的動態峰值精確度； 3種反饋控制模式：力、位置和試件表面應變； 控制模式間平穩傳輸； 電腦可編程數字式加載波形。 | ||
| | 采集： | 16位數字分辨率采集系統； 7模擬輸入通道（±10 Volt）； 達到3個軸，荷載傳感器，壓力傳感器，溫度和作動器位移； 采樣速率可高達達到2000/秒，所有通道同時采樣。 | ||
| 噪聲水平 | 低于70db（在2m以內） | |||
| 空氣供應 | 400～500kPa的干燥空氣，zui小2升/秒 | |||
| 尺寸 | 133（H）×63（D）×110（W）cm | |||
| 重量 | 250kg | |||
北京東方安諾生化科技有限公司
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：徐
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