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日本CKD小型氣缸/CKD汽缸參數參考汽缸是執行元件，如果需要汽缸運動的話就需要一個氣源，也就是空壓機，然后必須要一個控制元件，那么就需要一個電磁閥來控制氣體的方向轉換，但是電磁閥又需要一個PLC來控制電磁閥的開斷。這些就是zui基本的元件，當然如果想要汽缸有更長的壽命，那么就需要再加一個三聯件，氣壓表，減壓閥，空氣過濾器。

氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

CKD單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

CKD雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

CKD膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

CKD沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

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崔曉明

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