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北京海富達科技有限公司

主營產品: 臭氧檢測儀,環境檢測儀器,水質分析儀/ORP測定儀/溶解氧

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EFI2100汽車燃油系統故障分析儀M116601
汽車燃油系統故障分析儀M116601
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 EFI2100
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 北京市

更新時間:2021-04-07 11:06:50瀏覽次數:1265

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【簡單介紹】
產地類別 國產
汽車燃油系統故障分析儀M116601類型: 故障診斷分析儀
型號: BA51/ EFI2100
尺寸: 400X315X95mm(mm)
工作溫度: -18~50℃(℃)
檢測誤差: 0.01(%)
加工定制: 是
【詳細說明】

汽車燃油系統故障分析儀M116601功能特點:

1、燃油壓力測試。
2、燃油流量測試。
3、引擎進氣歧管真空度測試。
4、排氣歧管背壓測試。  
5、多種接頭對應不同車型。
6、無需路試測試,修車廠*。

汽車燃油系統故障分析儀M116601規格:  
1、油壓測試范圍:0~800Kpa 
2、燃油流量測試范圍:0.5~3L/min  
3、引擎真空度測試范圍:-100~0Kpa 
4、背壓測試范圍:0~60Kpa
5、重量:3.3Kg  
6、產品尺寸:400X315X95mm 
7、工作溫度:-18~50℃
8、外殼材料:鋁合金 

四大功能,全面診斷燃油系統

1.檢測燃油壓力:

電噴發動機的燃油壓力應在正常工作范圍內,過高或過低的燃油壓力會引起混合氣體過濃或過稀,增加油耗,引起三元催化器過熱、怠速不穩定、功率下降等故障。

2.檢測燃油流量

電噴發動機的燃油泵供油量在1.5~2.0L/min,當燃油泵磨損,濾網或濾清器堵塞,都會引起燃油流量的降低,過低的燃油流量會引起發動機動力不足,行駛無高速,有些故障檢測如果單獨使用燃油壓力表需進行路試,而使用此燃油系統分析儀則無需路試,只在發動機怠速運行狀態下就可完成全面且準確的檢測。

3.檢測進氣歧管真空度:

發動機運轉時,進氣歧管會產生一定的真空度,發生不同故障時,真空度也相應改變,一下為部分例子。

氣門彈簧彈性減弱:發動機快速運轉,指針在10-20psi之間震動;發動機轉速增加,則指針震動加大。

氣門正時延遲:當發動機運轉時測量,發動機在高怠速的情況下指針在8-15psi之間某一位置,保持不變

點火延遲:發動機在高怠速運轉時,指針固定指向14-17psi之間某一位置。

點火失效:如果指針在14-16psi之間緩慢移動,檢查火花塞間隙是否過小或斷電器觸電不同步。

4.檢測發動機排氣系統背壓



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