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當(dāng)前位置：上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司>>公司動態(tài)
電子汽車衡軟件晚上運(yùn)行慢白天正常的解決方案電子汽車衡軟件在電腦/網(wǎng)絡(luò)/服務(wù)器均正常,只是軟件在輸入過磅單信息時非常慢只有晚上有此情況白天正常。解決辦法：1、甩開儀表原有的蓄電池；2、使用穩(wěn)壓電源給儀表...
電子汽車衡如何購買省錢我們一直都提倡節(jié)約,企業(yè)降低成本可以提高盈利水平，增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力，擴(kuò)大*。成本控制是一門花錢的藝術(shù)。如何將每一分錢花得恰到好處，將企業(yè)的每一種資源用到zui需要它的地方。特別是...
電子汽車衡去皮功能操作1、電子汽車衡儀表一般有三種去皮方式：1）、一般去皮：在稱重顯示狀態(tài)下，顯示重量為正且稱量穩(wěn)定時，按{去皮}鍵，可將顯示的重量值作為皮重扣除，此時儀表顯示凈重為0，去皮標(biāo)志符亮。...
電子汽車衡啟動30min內(nèi)能否保持計量特性驗(yàn)證方法1、對于使用電源供電的電子汽車衡，試驗(yàn)前至少斷電8h。2、重新接通電子汽車衡，觀察其示值。3、檢查并確保只有在指示器穩(wěn)定下來以后才啟動自動稱重。4、如...
電子汽車衡其他信息提示1、Err24表示：電子汽車衡儀表在正常工作時，不應(yīng)插上標(biāo)定頭。如果需要標(biāo)定，應(yīng)該在開機(jī)之后插上標(biāo)定頭，關(guān)機(jī)之前拔下標(biāo)定頭。如開機(jī)時，儀表檢查有標(biāo)定頭插入時，顯示Err24約6秒...
電子汽車衡偏載試驗(yàn)1、在兩側(cè)掛碼托盤上各放1/5W-1/4W的砝碼，啟動電子汽車衡使累計顯示器走字。皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)整數(shù)圈，且運(yùn)行時間不少于72s和累計值達(dá)到足夠分度讀數(shù)以上，記錄累計示值Ic。2、將一側(cè)掛碼...
電子汽車衡模擬式傳感器（二）電子汽車衡模擬式傳感器工作原理是：外部重力的作用使彈性彈簧片發(fā)生形變，這種形變使相連的電阻應(yīng)變器產(chǎn)生相同的作用，然后改變對應(yīng)的阻值，由于阻值改變了，會讓對應(yīng)的信號發(fā)生變法。...
電子汽車衡模擬式傳感器（一）大家都知道電子汽車衡能進(jìn)行稱重工作，其中一個重要的原因是稱重傳感器的作用，業(yè)內(nèi)人士把稱重傳感器比喻電子汽車衡的“大腦”?？梢娝鼘﹄娮悠嚭獾淖饔?，現(xiàn)在市場上所使用的傳感器有...
電子汽車衡零點(diǎn)測試不能回*產(chǎn)生原因刀子的刀刃不成一直線；同一杠桿的刀子相互不平行；刀子松動；刀承工作面弧度大，使刀子位移；各部件和整個安裝達(dá)不到平、正、直的要求；電子汽車衡基尺寸與零部件尺寸不配合，該...
電子汽車衡靈敏度與回零測試靈敏度測試是在電子汽車衡稱量過程中進(jìn)行。在標(biāo)尺zui大量值和zui大秤量時各測試一次。在稱量測試過程中，當(dāng)電子汽車衡在標(biāo)尺zui大量值和zui大秤量平衡的條件下，在承重盤上輕...
電子汽車衡靈敏度調(diào)試方法1、靈敏度過高下降平衡砣的距離，也就是使杠桿重心下降到合理的位置。若平衡銘下降一段距離后，仍達(dá)不到目的，可以將大小平衡砣顛倒一下再調(diào)整，或更換刀子，或稍微磨一下支點(diǎn)刀刃口，切不...
電子汽車衡控制電纜及其金屬屏蔽1、電子汽車衡弱電回路的每一對往返導(dǎo)線宜屬于同一根控制電纜。2、下列情況的回路，相互間不宜合用同一根控制電纜。弱電信號、控制回路與強(qiáng)電信號、控制回路。低電平信號與高電平信...
電子汽車衡開機(jī)及開機(jī)自動置零接通交流電源或外置蓄電池，并打開電源開關(guān)后，儀表進(jìn)行“9999999”-“0000000”的筆劃自檢，完成后自動進(jìn)入稱重狀態(tài)。在筆劃自檢過程中，按任意鍵跳過自檢。開機(jī)時，如...
電子汽車衡靜態(tài)稱量校準(zhǔn)電子汽車衡具有靜態(tài)稱量功能或作為集成控制電子汽車衡使用時，應(yīng)當(dāng)按照本校準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行靜態(tài)稱量校準(zhǔn)。靜態(tài)稱量校準(zhǔn)包括對置零準(zhǔn)確度、除皮的準(zhǔn)確度、偏載及重復(fù)性等指標(biāo)進(jìn)行校準(zhǔn)。當(dāng)整車稱量方...
電子汽車衡接線盒使用問題分析數(shù)字式電子汽車衡采用模擬接線盒連接，是接線盒使用上zui大的問題。采用模擬接線盒，實(shí)際上增加了電源線路或數(shù)據(jù)通訊線路上的負(fù)載電阻，降低了傳感器工作的穩(wěn)定性以及通訊的可靠性。...
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