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公司動(dòng)態(tài)

0820022126德國(guó)力士樂(lè)換向閥現(xiàn)貨

點(diǎn)擊次數(shù):702 發(fā)布時(shí)間:2018-3-19

0820022126德國(guó)力士樂(lè)換向閥現(xiàn)貨
AVENTICS力士樂(lè)是活躍生產(chǎn)氣動(dòng)元件和系統(tǒng)。 該公司還驅(qū)動(dòng)和控制解決方案的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商海洋工業(yè)和商用車(chē)輛。 自2014年開(kāi)始,博世力士樂(lè)Rexroth的前子公司經(jīng)營(yíng)作為一個(gè)獨(dú)立的公司的名義AVENTICS力士樂(lè)。 公司在擁有約2100名員工
德國(guó)力士樂(lè)氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合,如軋鋼機(jī)、紡織流水線(xiàn)等,在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中斷,否則會(huì)造成巨大損失,因此氣動(dòng)元件的工作可靠性顯得非常重要。
在航海輪船上,使用的氣動(dòng)元件不少,但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠不多,原因是其對(duì)氣動(dòng)元件的可靠性要求特別高,必須通過(guò)有關(guān)機(jī)械的認(rèn)證。
德國(guó)力士樂(lè)AVENTICS氣缸、力士樂(lè)AVENTICS旋轉(zhuǎn)氣缸、力士樂(lè)AVENTICS拉桿氣缸、力士樂(lè)AVENTICS氣動(dòng)元件、力士樂(lè)AVENTICS、力士樂(lè)AVENTICS氣動(dòng)執(zhí)行器、力士樂(lè)AVENTICS閥門(mén)、
力士樂(lè)AVENTICS氣動(dòng)閥門(mén)、力士樂(lè)AVENTICS氣動(dòng)閥、力士樂(lè)AVENTICS齒鏈德國(guó)力士樂(lè)AVENTICS氣動(dòng)閥
AVENTICS技術(shù)性備注
■ 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許 的zui高溫度為 3 °C。
■ 加油速度為每分鐘1000升 [滴/分鐘]: 1-2
■ 根據(jù)ISO 8573-1的輸出端壓縮的固體臟物: 等級(jí) 6
德國(guó)力士樂(lè)調(diào)壓閥參數(shù),原裝

0820022126德國(guó)力士樂(lè)換向閥現(xiàn)貨
力士樂(lè)換向閥與傳統(tǒng)換向閥的對(duì)比:
1、傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷
    傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾:
    (1)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少負(fù)載變化對(duì)速度的影響,要么犧牲部分我們想實(shí)現(xiàn)的功能,要么增加額外的液壓元件,如調(diào)速閥、壓力控制閥等,通過(guò)增加阻尼,提高系統(tǒng)速度剛度來(lái)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但是這樣元件的增加又會(huì)降低效率,浪費(fèi)能源;還會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)的可*性降低、增加成本。
    (2)由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性,使得用戶(hù)在實(shí)現(xiàn)某一功能時(shí)必須購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的液壓元件,再加上工程機(jī)械廠家會(huì)根據(jù)不同zui終用戶(hù)要求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的功能,這樣會(huì)造成生產(chǎn)廠家采購(gòu)?fù)?lèi)、多規(guī)格的液壓控制元件來(lái)滿(mǎn)足不同功能要求的需要,不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理,同時(shí)會(huì)大大提高產(chǎn)品成本。
    (3)由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過(guò)一根閥芯進(jìn)行控制,單獨(dú)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此,出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的反方向,隨著出油側(cè)背壓升高,為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),必須提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會(huì)使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加,效率低,發(fā)熱增加。
    采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng),由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自獨(dú)立,互不影響,這樣通過(guò)對(duì)兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問(wèn)題,同時(shí)還可以輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn)的功能。

德國(guó)aventics換向閥優(yōu)勢(shì):
1:品質(zhì)優(yōu)良,*
2:產(chǎn)品品種齊全,交貨及時(shí)
3:給客戶(hù)全套設(shè)備配置,上門(mén)安裝
力士樂(lè)換向閥0820022126公司大量現(xiàn)貨
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)滑閥,零遮蓋
力士樂(lè)換向閥密封原理軟密封
在多線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)板上的組裝P-導(dǎo)線(xiàn)板
工作壓力范圍見(jiàn)下表
控制壓力 zui小/zui大3 bar / 10 bar
環(huán)境溫度范圍-10°C / +50°C
介質(zhì)溫度范圍-10°C / +50°C
力士樂(lè)換向閥介質(zhì)壓縮空氣
顆粒大小 max.5 m
壓縮空氣中的含油量0 mg/m - 5 mg/m
額定流量Qn600 l/min
壓縮空氣連接尺寸符合 ISO 228-1 標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)化電路接口DIN EN 60947-5-2
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) DIN EN 61140 評(píng)定的保護(hù)等級(jí)(安全等級(jí))
力士樂(lè)換向閥電子等級(jí) III
防護(hù)等級(jí) 帶接口IP65
狀態(tài)顯示 發(fā)光二極管黃色
暫載率100 %
接通時(shí)間型號(hào)10 ms
關(guān)閉時(shí)間型號(hào)14 ms
擰緊螺栓的zui小扭力2 Nm
啟動(dòng)力矩公差±0,2
力士樂(lè)換向閥重量0,182 kg

0820022126德國(guó)力士樂(lè)換向閥現(xiàn)貨
材料:
外殼 聚酰胺(尼龍),增強(qiáng)型玻璃纖維
密封 丙烯樹(shù)膠; 聚氨酯
正面板 聚酰胺(尼龍),增強(qiáng)型玻璃纖維
螺紋管套 黃銅,  鍍鎳; 壓鑄鋅,  鍍鉻
力士樂(lè)換向閥0820022126安裝方法
力士樂(lè)換向閥0820022126換向閥:
力士樂(lè)換向閥是可以在腐蝕性、爆炸性、高壓力環(huán)境中工作的設(shè)備,它在工業(yè)、建筑業(yè)、醫(yī)療業(yè)等領(lǐng)域都有具有重要作用。使用比較頻繁的有兩位三通換向閥何二位五通換向閥,很多用戶(hù)并不清楚其中的“位”和“通”有何區(qū)別。
力士樂(lè)換向閥的“通”和“位”是氣動(dòng)換向換向閥的重要概念。力士樂(lè)換向閥不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類(lèi)型的氣動(dòng)換向換向閥。通常所說(shuō)的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。
力士樂(lè)AVENTICS氣動(dòng)閥門(mén)力士樂(lè)
力士樂(lè)是一家在范圍內(nèi)提供高品質(zhì)的氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的公司。本公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車(chē)輛驅(qū)動(dòng)和控制解決方案的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商,也提供**的流水線(xiàn)齒形鏈供應(yīng)商。
自2014年開(kāi)始,博世力士樂(lè)子公司(博世力士樂(lè)氣動(dòng)貿(mào)易(上海)有限公司)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)并于9月1日正式更名為力士樂(lè)氣動(dòng)貿(mào)易(上海)有限公司。

 

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