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KOGANEI小金井,標準氣缸-對應感應開關型
點擊次數：1253 發布時間：2010-9-16
小型方形氣缸（可搭載傳感器式）MBDAS系列
引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。英文名：cylinder
●全長zui大縮短了41%,容積zui大減少了67%。（與本社的多形式安裝氣缸相比）
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
4.5～10 4～20 M3×0.5
埋入式氣缸（可搭載傳感器式）NDAS系列
●短小尺寸，多樣的安裝方式，使機械裝置更簡單。
●小型，輕量的嵌入形足以發揮節省空間的效果
●主體部的印盒鑲嵌卡口式設計，實現高精度并堅固的安裝。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～16 5～30 M5×0.8
筆形氣缸（可搭載傳感器式）PBDAS系列
●包括了2.5--16以內的所有尺寸，全部型號對應無銅離子標準。
●包括特殊類型產品在內，對應15種類型的生產。
●另有內桿前端的特別簡易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
2.5～16 5～200等 M3.M5.
接頭等
KOGANEI小金井,標準氣缸-對應感應開關型,KOGANEI小金井,標準氣缸-對應感應開關型
多形式安裝式氣缸（可搭載傳感器式）BDAS系列
●可搭載方便安裝的小型4mm方形磁性開關
●還備有防回轉產品，可對應多種高精度防回轉的需要
●方形的構造十分緊湊，并且實現對各種支架的裝載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～16 5～30 M5×0.8
薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號
●2008年5月新增了兩款“活塞桿長度可調型氣缸”“低摩擦型氣缸”
●為節省整體設備的空間，設計出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應對一切需要。
●再加上方形桿所實現的無回轉機能，使設計率的機械裝置進一步成為可能。
●另有活塞桿前端的特別簡易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～100 5～300 M3.M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8
KOGANEI小金井,標準氣缸-對應感應開關型,
薄型氣缸JC系列（可搭載傳感器式）JCDAS型號
●符合日本的JIS B 8368標準規格
●刮板采用一體型的活塞桿密封，提高了使用壽命
●活塞桿頂端的加工有內外螺紋可供選擇，安裝方式也有五種形式之多
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
20～100 5～100 M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8
苗條型氣缸
●幾乎可以從容應對一切需求，品種豐富
●采用的高品質，值得依賴的不銹鋼缸身設計，是中小型氣缸的*
●能700mm/s高速工作（直徑50，63對應500mm/s）
●另支持活塞桿前端的特別簡易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
20～63 15～500 Rc1/8.Rc1/4
雙通氣缸
●采用內外兩層鋼筒設計，具有革命性的意義
●配管口集中在一處，節省無用空間
●利用小形高強度的支架，進一步追求高精度的裝配及對空間的節省
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 15～300 M5.Rc1/8
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標準拉桿中型氣缸
●符合ISO標準的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞
●從無回轉型到可制動式，類型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴容
●另支持活塞桿前端的特別簡易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
32～100 50～1000 Rc1/8.Rc1/4.
Rc3/8.Rc1/2
SD氣缸
●全系列支持零供油系統
●以標準類型為中心，逐漸增加強力型，兩端式等多種，種類幾乎堪比中型氣缸的數目
●另支持活塞桿前端的特別簡易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
125～200 0～1000 Rc1/2.Rc3/4
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